Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potencia
120CV
Par
300Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1485kg
Precio
27,390€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
58 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Delta Hard Black 1.6 Multijet DPF 120 CV Selectronic (2010-2011)
Descripción general
El Lancia Delta de 2008 fue más que un coche; fue una declaración de intenciones, el regreso de un nombre mítico envuelto en un diseño que desafiaba las convenciones. Esta versión 'Hard Black' con su motor 1.6 Multijet de 120 CV y cambio automático Selectronic representa la culminación de esa filosofía: elegancia italiana, confort para el día a día y un estilo que, aún hoy, hace girar cabezas. Es un coche que no se elige con la razón, se elige con el corazón.
Experiencia de conducción
Al volante, el Delta ofrece una experiencia de conducción serena y placentera. Los 120 caballos del motor Multijet, apoyados por un generoso par de 300 Nm desde muy bajas vueltas, mueven el coche con una soltura sorprendente, ideal para la vida urbana y viajes tranquilos por autopista. No es un deportivo, pero su chasis equilibrado y su suspensión confortable te invitan a devorar kilómetros sintiéndote aislado del mundo exterior. El cambio automático Selectronic añade una capa de comodidad que transforma cada trayecto en un momento de relajación.
Diseño y estética
Aquí es donde el Delta se convierte en una obra de arte. Su carrocería, con esa parrilla icónica, las líneas fluidas que recorren el lateral y una zaga espectacular con pilotos LED flotantes, es pura escultura italiana. La edición 'Hard Black' acentúa su dramatismo con el techo negro en contraste. Por dentro, el ambiente es igualmente especial, con materiales de calidad como el cuero y la Alcantara que recubren unos asientos que son tan cómodos como bellos. Es un habitáculo que te acoge y te hace sentir en un lugar diferente.
Tecnología y características
Para su época, el Delta integraba tecnologías pensadas para el confort y la seguridad. El motor Multijet con inyección directa por conducto común era una referencia en eficiencia y suavidad. El cambio automático Selectronic de 6 velocidades permitía una conducción relajada, y elementos como la dirección asistida eléctrica o el control de estabilidad venían de serie. Aunque no contaba con las pantallas gigantes de hoy, su equipamiento buscaba hacer la vida a bordo más fácil y segura, manteniendo el foco en el bienestar de los pasajeros.
Competencia
El Lancia Delta se atrevió a competir en el reñido segmento de los compactos premium, un territorio dominado por gigantes como el Volkswagen Golf, el Audi A3 y el BMW Serie 1. Sin embargo, su propuesta era radicalmente distinta. Mientras sus rivales alemanes apostaban por la sobriedad y la deportividad, el Delta jugaba la carta del diseño, la exclusividad y el confort. Su rival más cercano en espíritu era, sin duda, el Alfa Romeo Giulietta, con quien compartía esa pasión italiana por la belleza.
Conclusión
El Lancia Delta Hard Black es un coche para nostálgicos y para valientes, para aquellos que buscan diferenciarse y valoran la belleza por encima de las prestaciones puras. Es un compacto cómodo, eficiente y sorprendentemente práctico, pero su verdadera alma reside en su diseño inolvidable y en la atmósfera única que crea a su alrededor. No es perfecto, pero sus imperfecciones son parte de su encanto. Conducirlo es una experiencia emocional, un recordatorio de que un coche puede ser mucho más que un simple medio de transporte.