Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potencia
105CV
Par
300Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1485kg
Precio
18,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
58 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Delta 1.6 Multijet 105 CV Silver (2012-2014)
Descripción general
El Lancia Delta de 2008 es mucho más que un simple compacto; es una declaración de intenciones, un manifiesto de diseño italiano que se atrevió a ser diferente en un mar de uniformidad. Heredero de un nombre legendario, este Delta no busca la gloria en los rallies, sino conquistar corazones en el asfalto diario con una elegancia y un confort que evocan el 'gran turismo' en un formato práctico y accesible.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor 1.6 Multijet de 105 CV se siente lleno de vida desde muy bajas revoluciones, gracias a sus generosos 300 Nm de par. No es un deportivo, pero su empuje es decidido y solvente para cualquier situación, haciendo de los adelantamientos y los viajes largos una experiencia placentera y relajada. La caja de cambios de seis velocidades permite exprimir su potencial con suavidad, mientras que la suspensión, orientada claramente al confort, filtra las irregularidades del camino con una maestría que te hace sentir en un coche de un segmento superior.
Diseño y estética
Su carrocería es una escultura en movimiento. La imponente parrilla frontal, el techo flotante y esa zaga con pilotos LED verticales crean una silueta inconfundible y atemporal que sigue girando cabezas. Por dentro, el Delta te acoge en un ambiente de sofisticación y espacio. La calidad de los materiales y el cuidado por los detalles son evidentes, pero su verdadera magia reside en la habitabilidad, especialmente en unas plazas traseras con banqueta deslizante que ofrecen un espacio para las piernas digno de una berlina.
Tecnología y características
Más allá de su belleza, el Delta integra soluciones inteligentes pensadas para el bienestar a bordo. Su tecnología se centra en el confort y la funcionalidad, como el sistema de climatización o la ya mencionada banqueta trasera corredera, que permite modular el espacio entre los pasajeros y el maletero. El corazón tecnológico es su eficiente motor Multijet, un propulsor diésel de inyección directa que en su día fue una referencia por su equilibrio entre prestaciones y un consumo muy contenido, demostrando que la pasión italiana también puede ser racional.
Competencia
En su época, se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Golf, el Audi A3 o su primo, el Alfa Romeo Giulietta. Mientras los alemanes apostaban por la sobriedad y la perfección milimétrica, y el Alfa por la deportividad pura, el Lancia Delta ofrecía un camino alternativo. Era la elección para quien buscaba distinguirse, priorizando un diseño espectacular y un confort de marcha excepcional por encima de la última décima en el cronómetro.
Conclusión
El Lancia Delta es un coche con alma, una obra de arte funcional que apela directamente a la emoción. Es la compra perfecta para el conductor que no se conforma con lo convencional y valora la belleza, el confort y la exclusividad en su día a día. Un coche que te hace sentir especial cada vez que lo conduces, combinando de forma magistral la practicidad de un compacto con el encanto y el 'savoir-faire' de una gran berlina italiana.