Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potencia
105CV
Par
300Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
115g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1485kg
Precio
18,835€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
58 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Delta 1.6 Multijet 105 CV Silver (2014)
Descripción general
El Lancia Delta de 2008 es más que un coche; es una declaración de intenciones, un susurro de la gloriosa historia de Lancia en un mundo dominado por la uniformidad. Este compacto no busca ser el más rápido ni el más vendido, sino enamorar con un diseño que rompe moldes y un confort que te abraza en cada kilómetro, evocando el espíritu del 'granturismo' italiano en un formato para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor 1.6 Multijet de 105 CV se siente lleno de vida desde bajas revoluciones gracias a su generoso par de 300 Nm. No es un deportivo, pero su empuje es más que suficiente para moverse con agilidad y realizar adelantamientos con seguridad. La caja de cambios manual de seis velocidades permite exprimir su potencial, mientras que la suspensión prioriza claramente el confort, filtrando las irregularidades del asfalto con una suavidad que invita a largos viajes. Es un coche que transmite calma y eficiencia, con un consumo muy bajo que te hace sonreír.
Diseño y estética
Aquí es donde el Delta se convierte en arte. Su carrocería es una escultura en movimiento, con una parrilla audaz que preside el frontal y una línea lateral que fluye hacia una zaga absolutamente única, con pilotos LED flotantes que parecen sacados de un prototipo. Por dentro, la sensación de estar en un coche especial continúa, con materiales de calidad y un salpicadero de diseño envolvente. Es un habitáculo que te aísla del mundo exterior con elegancia y originalidad.
Tecnología y características
Aunque concebido en 2008, el Delta integraba tecnologías pensadas para el bienestar a bordo. Más allá de su eficiente motor common-rail, ofrecía elementos como el climatizador bizona, un sistema de sonido de calidad y ayudas a la conducción que buscaban hacer cada trayecto más seguro y placentero. Su enfoque no era abrumar con pantallas, sino integrar la tecnología de forma sutil para mejorar la experiencia de viaje, manteniendo un ambiente sofisticado y acogedor.
Competencia
En un segmento tan competido, el Lancia Delta se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Golf o el Ford Focus. Sin embargo, su verdadera batalla era contra coches con un alma similar, como el Alfa Romeo Giulietta o el Citroën DS4. Mientras sus rivales alemanes apostaban por la sobriedad y la perfección dinámica, el Delta ofrecía un alma latina: un diseño que despierta pasiones y un confort de rodadura superior, dirigido a un conductor que valora la estética y la distinción por encima de todo.
Conclusión
El Lancia Delta es una elección emocional, un coche para quien busca diferenciarse y disfrutar de la belleza en lo cotidiano. Es un compacto práctico, increíblemente eficiente y muy cómodo, envuelto en una de las carrocerías más bellas de su tiempo. Quizás no sea la opción más lógica, pero pocas alternativas te harán girar la cabeza para mirarlo una última vez después de aparcar. Es un clásico moderno, una joya incomprendida que representa lo mejor del diseño italiano.