Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potencia
105CV
Par
300Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1485kg
Precio
19,613€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
58 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Delta Gold 1.6 Multijet 105 CV (2011-2012)
Descripción general
El Lancia Delta de 2008 representó el renacimiento de un nombre legendario, una apuesta audaz por devolver a Lancia al segmento de los compactos premium. No era un coche más, sino una declaración de intenciones, una fusión de elegancia italiana, confort y una personalidad inconfundible que buscaba conquistar a quienes ven el automóvil como algo más que un simple medio de transporte.
Experiencia de conducción
Al volante, el Delta con el motor 1.6 Multijet de 105 CV se revela como un compañero de viaje excepcional. Su mayor virtud no es la velocidad pura, sino la entrega de par de 300 Nm desde muy bajas vueltas, que proporciona una respuesta suave y contundente para una conducción relajada y adelantamientos seguros. Su chasis prioriza el confort de marcha, filtrando las irregularidades con maestría y ofreciendo una gran estabilidad en autopista, invitando a devorar kilómetros sin fatiga.
Diseño y estética
El diseño es el alma del Lancia Delta. Cada línea, cada curva, habla de la herencia estilística italiana. Su frontal, con la imponente calandra y los faros afilados, le otorga una mirada penetrante. La silueta, a medio camino entre un compacto y un shooting brake, es única, rematada por una zaga espectacular con pilotos LED flotantes que se convirtieron en su seña de identidad. Por dentro, el espacio y la luz dominan, con un ambiente que te acoge con la calidez y el buen gusto de un salón italiano.
Tecnología y características
En su momento, el Delta Gold ofrecía un equilibrio tecnológico notable. El corazón del coche, el motor Multijet, ya era un referente en eficiencia y refinamiento gracias a su inyección por conducto común y turbo de geometría variable. A bordo, se buscaba el bienestar con elementos como la dirección asistida eléctrica y un equipamiento de confort que, sin ser vanguardista, cumplía con creces para hacer cada viaje más placentero, demostrando que la tecnología también puede estar al servicio de la elegancia.
Competencia
El Lancia Delta no competía de tú a tú con los compactos generalistas; su batalla se libraba en un terreno más emocional. Se enfrentaba a modelos con un fuerte componente de diseño y aspiraciones premium como el Alfa Romeo Giulietta, con quien compartía corazón italiano, o el Citroën DS4. Incluso miraba de reojo a los consolidados Volkswagen Golf y Audi A3, tratando de robar clientes que buscaran una alternativa con más alma y exclusividad.
Conclusión
El Lancia Delta es una elección para el corazón, un coche para quien aprecia la belleza y la distinción por encima de todo. Es la prueba de que un vehículo familiar puede ser práctico, eficiente y, al mismo tiempo, una pequeña obra de arte rodante. No es el más rápido ni el más avanzado, pero posee un encanto atemporal y una personalidad que lo hacen inolvidable. Conducir un Delta es una afirmación de estilo.