Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potencia
105CV
Par
300Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1485kg
Precio
16,606€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
58 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Delta 1.6 Multijet 105 CV Steel (2012-2013)
Descripción general
El Lancia Delta de 2008 es más que un coche; es una declaración de intenciones, un eco del glorioso pasado de la marca y una apuesta por la elegancia italiana en un mar de compactos convencionales. Esta versión con el motor 1.6 Multijet de 105 CV representa el equilibrio perfecto entre estilo, confort y eficiencia, un vehículo diseñado para cautivar la mirada y el corazón antes que para batir récords en un circuito.
Experiencia de conducción
Al volante, el Delta transmite una sensación de aplomo y refinamiento. Su motor diésel de 105 CV, gracias a un generoso par de 300 Nm desde muy bajas vueltas, empuja con una suavidad y contundencia sorprendentes, haciendo de la conducción diaria una experiencia relajada y placentera. No es un deportivo, pero su chasis equilibrado y su cambio manual de seis velocidades invitan a disfrutar de cada curva en un viaje largo, todo ello con un consumo de combustible que dibuja una sonrisa en cada visita a la gasolinera.
Diseño y estética
El diseño es el alma del Lancia Delta. Sus líneas fluidas y esculpidas rompen con cualquier molde, desde la imponente parrilla delantera hasta la caída del techo y las espectaculares ópticas traseras. Es una obra de arte rodante que no deja a nadie indiferente. Por dentro, el ambiente es acogedor y sofisticado, con materiales de calidad y un espacio interior generoso, fruto de sus 4,52 metros de longitud, que te envuelve en una atmósfera de exclusividad y buen gusto italiano.
Tecnología y características
Bajo su piel de alta costura, el Delta albergaba tecnología pensada para el confort y la eficiencia. El corazón de este modelo, el motor 1.6 Multijet, era un referente en su época por su refinamiento y bajo consumo, gracias a la inyección directa por conducto común y un turbo de geometría variable. Aunque hoy sus sistemas de infoentretenimiento puedan parecer sencillos, su enfoque estaba en ofrecer una experiencia de conducción segura y serena.
Competencia
En un segmento dominado por la sobriedad de modelos como el Volkswagen Golf o el Audi A3, el Lancia Delta se erigía como la alternativa para el conductor que buscaba diferenciación y carácter. Competía directamente con su compatriota, el Alfa Romeo Giulietta, en la batalla por el corazón de los amantes del diseño italiano, y se presentaba como una opción más exclusiva y espaciosa frente a otros compactos generalistas.
Conclusión
El Lancia Delta 1.6 Multijet es una elección emocional, un coche para quien aprecia la belleza en los detalles y valora el confort de marcha por encima de las prestaciones puras. Es un compañero de viaje fiel, práctico gracias a sus cinco puertas y su buen maletero, y económico en su uso diario. Representa una forma diferente de entender el automóvil, donde el estilo y la personalidad tienen tanto peso como la ingeniería.