Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potencia
120CV
Par
300Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
117g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1485kg
Precio
20,240€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
58 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Delta 1.6 Multijet 120 CV Gold (2014)
Descripción general
El Lancia Delta de 2008 es más que un coche; es una declaración de intenciones, un susurro de la gloriosa historia de Lancia en un mundo dominado por la uniformidad. Este modelo representa el último intento de la marca por ofrecer un compacto premium con un alma inconfundiblemente italiana, un vehículo que apela directamente al corazón y al sentido de la estética.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor 1.6 Multijet de 120 CV se siente voluntarioso y lleno de vida. No busca récords de aceleración, sino ofrecer una respuesta contundente y elástica desde bajas vueltas gracias a su generoso par. Es un compañero ideal para largos viajes, donde su aplomo y confort de marcha brillan con luz propia, filtrando las imperfecciones del asfalto mientras te envuelve en una atmósfera de tranquilidad y control. La caja manual de seis velocidades permite exprimir su potencial con suavidad, convirtiendo cada trayecto en una experiencia placentera.
Diseño y estética
Aquí es donde el Delta se convierte en leyenda. Su carrocería es una escultura en movimiento, una sinfonía de curvas audaces y detalles exquisitos que lo distinguen de cualquier otro coche en la carretera. La parrilla icónica, la línea de techo flotante que culmina en un pilar C magistral y sus pilotos traseros LED crean una estampa única y atemporal. Entrar en su habitáculo es continuar el viaje estético, con materiales de calidad y un diseño que prioriza la elegancia sobre la sobriedad germánica. Es un coche que no solo te lleva, sino que te viste.
Tecnología y características
En su contexto de 2014, el Delta ofrecía una dotación tecnológica correcta y funcional. Contaba con sistemas de infoentretenimiento y conectividad que cumplían su función, climatizador bizona y ayudas a la conducción que garantizaban la seguridad. Sin embargo, su enfoque nunca fue ser un escaparate tecnológico, sino integrar la tecnología de forma discreta para no robar protagonismo a la experiencia de conducción y al confort a bordo. El corazón tecnológico reside en su eficiente y probado motor Multijet.
Competencia
El Delta se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Golf, el Audi A3 o el BMW Serie 1. Mientras sus rivales alemanes apostaban por la perfección técnica y la sobriedad, el Lancia ofrecía un camino diferente: el de la emoción, el estilo y la exclusividad. Su competidor más directo en espíritu era el Alfa Romeo Giulietta, con quien compartía la pasión por el diseño italiano, aunque el Delta siempre mantuvo un enfoque más orientado hacia el lujo y el confort.
Conclusión
El Lancia Delta es una elección pasional, un coche para quien valora la belleza y la distinción por encima de todo. Es un magnífico rutero, eficiente y cómodo, envuelto en una de las carrocerías más bellas de su tiempo. Quizás no fue un éxito de ventas, pero se ha ganado un lugar en el corazón de los aficionados como el último gran Lancia, un testimonio rodante de que el diseño y la emoción todavía tienen un lugar en la automoción.