Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potencia
120CV
Par
300Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
125g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1485kg
Precio
18,990€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
58 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Delta Argento 1.6 Multijet DPF 120 CV (2008-2010)
Descripción general
El Lancia Delta de 2008 representó el renacimiento de un mito, una audaz declaración de intenciones en el competitivo segmento de los compactos. No era un coche más; era una escultura rodante que prometía devolver a Lancia al lugar que le correspondía, fusionando elegancia, confort y un inconfundible estilo italiano que despertaba pasiones.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor 1.6 Multijet de 120 CV se siente lleno de vida desde muy bajas vueltas, gracias a sus generosos 300 Nm de par. Ofrece una respuesta suave y contundente, ideal para viajar con una sensación de poder sereno y un consumo realmente bajo. Su chasis prioriza el confort de marcha sobre la deportividad pura, convirtiendo cada trayecto en una experiencia relajada y placentera, filtrando las imperfecciones del asfalto con maestría.
Diseño y estética
El diseño del Delta es su alma y su mayor argumento. Rompe con cualquier convención con una silueta que fluye desde su imponente parrilla cromada hasta una zaga única, con pilotos LED verticales que parecen flotar. Es un coche que seduce la mirada, que no envejece, y que demuestra que un vehículo familiar puede ser una auténtica obra de arte y distinción.
Tecnología y características
Bajo su piel de alta costura, el Delta escondía soluciones tecnológicas pensadas para el bienestar. El motor Multijet con inyección por conducto común y turbo de geometría variable era un ejemplo de eficiencia en su época. Además, su dirección asistida eléctrica y un chasis bien puesto a punto garantizaban una conducción segura y sencilla, demostrando que la vanguardia no está reñida con la emoción.
Competencia
En un mercado dominado por la sobriedad alemana de modelos como el Volkswagen Golf o el Audi A3, el Lancia Delta se erigía como la alternativa con alma latina. Competía directamente con su primo, el Fiat Bravo, pero con un enfoque mucho más premium y distinguido, buscando a un conductor que no solo quería ir de un punto a otro, sino sentir algo especial en el camino.
Conclusión
El Lancia Delta es una elección que se hace con el corazón. Es un coche para quienes aprecian la belleza, el confort y la exclusividad por encima de todo. Aunque su tiempo pasó, su legado perdura como un recordatorio de que la automoción también puede ser arte. Un compacto diferente, lleno de carisma y con un encanto italiano que sigue enamorando.