Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potencia
120CV
Par
300Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
122g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1485kg
Precio
27,890€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
58 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Delta Platino 1.6 Multijet DPF 120 CV (2011)
Descripción general
El Lancia Delta de 2008 no es un compacto más; es una declaración de intenciones, un susurro de elegancia italiana en un mercado dominado por la sobriedad. Nació con la audaz misión de revivir un nombre legendario, pero en lugar de la furia de los rallies, nos regaló un diseño que acaricia la vista y un confort que abraza el alma. Es un coche para quien busca distinguirse, para quien entiende que la belleza también es una forma de rendimiento.
Experiencia de conducción
Al volante, el Delta te envuelve en una atmósfera de serenidad y aplomo. Su motor 1.6 Multijet de 120 CV, con un generoso par desde bajas vueltas, empuja con suavidad y decisión, convirtiendo cada viaje en una experiencia placentera y relajada. No busca récords de velocidad, sino ofrecer un rodar refinado y silencioso, ideal para devorar kilómetros en autopista. La suspensión filtra las imperfecciones con maestría, priorizando el confort de los ocupantes por encima de una deportividad radical.
Diseño y estética
Aquí es donde el Delta se convierte en arte. Su silueta es una obra maestra de fluidez y audacia, con una parrilla imponente que evoca la herencia de Lancia y unos faros traseros LED que parecen joyas suspendidas en la noche. Cada línea, desde el capó hasta el pilar C flotante, ha sido trazada con una pasión inconfundible. Por dentro, el ambiente es igualmente especial, con materiales de calidad y un diseño que huye de lo convencional, creando un espacio acogedor y sofisticado que te hace sentir único.
Tecnología y características
Adelantado a su tiempo en ciertos aspectos, el Delta integraba tecnología pensada para el bienestar a bordo. Aunque su sistema de infoentretenimiento pertenece a otra era, ofrecía soluciones de confort y seguridad que no eran comunes en su segmento. La dirección con asistencia eléctrica y su chasis equilibrado demuestran un enfoque en la facilidad de conducción y la seguridad activa, buscando siempre que la tecnología estuviera al servicio de una experiencia de conducción tranquila y controlada.
Competencia
En un mundo de Volkswagen Golf y Audi A3, el Lancia Delta se erigió como la alternativa emocional y con alma. Mientras sus rivales alemanes apostaban por la perfección funcional y un diseño conservador, el Delta jugaba la carta del estilo, el confort y la exclusividad. Era el coche para quien no quería seguir al rebaño, para quien valoraba la distinción de un diseño italiano frente a la predecible eficiencia germánica.
Conclusión
El Lancia Delta es más que un coche; es una experiencia estética y sensorial. Es la elección de quien prioriza la belleza en el día a día y busca un refugio de confort y estilo en sus desplazamientos. No es el más rápido ni el más tecnológico de su época, pero su capacidad para hacerte sentir especial es inigualable. Conducir un Delta es una afirmación de individualidad, un pequeño lujo para el alma en un mundo que a menudo olvida la importancia de la emoción.