Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potencia
120CV
Par
300Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
122g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1485kg
Precio
23,590€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
58 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Delta Argento 1.6 Multijet DPF 120 CV (2011)
Descripción general
El Lancia Delta regresó para redefinir la elegancia en el segmento compacto. No es solo un coche, es una declaración de estilo italiano, una escultura rodante que evoca un legado glorioso mientras ofrece la practicidad de un coche moderno. Conducir un Delta es elegir un camino diferente, uno lleno de belleza y carácter.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor 1.6 Multijet de 120 CV se siente lleno y dispuesto desde bajas revoluciones gracias a su generoso par de 300 Nm. No busca récords de velocidad, sino ofrecer un viaje placentero y sereno. Su suspensión prioriza el confort, filtrando las imperfecciones del asfalto con maestría, convirtiendo cada trayecto en una experiencia relajada. La caja manual de seis velocidades permite extraer lo mejor del motor con un tacto agradable, haciendo de la conducción una delicia tanto en ciudad como en largos viajes por autopista.
Diseño y estética
El diseño del Delta es su alma. Una obra de arte que se aleja de las líneas sobrias y predecibles de sus rivales. Su imponente parrilla frontal, los faros afilados y esa línea de techo flotante que culmina en una zaga espectacular con pilotos LED verticales, crean una silueta única e inolvidable. Es más largo y espacioso que un compacto tradicional, lo que le confiere una presencia señorial y un interior sorprendentemente amplio, donde el diseño y la funcionalidad se dan la mano.
Tecnología y características
Para su época, el Delta ofrecía un equipamiento centrado en el confort y la seguridad. Contaba con elementos como la dirección asistida eléctrica, un avanzado motor diésel common-rail y un chasis bien puesto a punto. Aunque no era un pionero en gadgets digitales, su cabina estaba diseñada para ser un espacio acogedor y funcional, donde la tecnología servía al bienestar de los ocupantes sin abrumar, creando una atmósfera de salón rodante.
Competencia
El Lancia Delta competía en una liga propia. Se enfrentaba a los referentes del segmento como el Volkswagen Golf o el Audi A3, pero su verdadero campo de batalla era el de las emociones. Sus rivales más directos en espíritu eran el Alfa Romeo Giulietta, con quien compartía la pasión por el diseño italiano, o incluso modelos con un enfoque en el confort y el estilo como el Citroën C4. El Delta era la alternativa para quien buscaba distinción y espacio sin renunciar a la calidad.
Conclusión
El Lancia Delta es un coche para el corazón. Una elección para aquellos que aprecian la belleza en los detalles y no temen destacar. Ofrece un equilibrio admirable entre un diseño espectacular, un confort de marcha sobresaliente y una practicidad notable para el día a día. No es el más rápido ni el más tecnológico, pero posee algo que muchos otros han perdido: un alma inconfundiblemente italiana que te enamora cada vez que lo miras o lo conduces.