Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potencia
190CV
Par
400Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1505kg
Precio
31,890€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
58 L
139.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Delta Executive 1.9 Multijet Twin Turbo DPF 190 CV (2010-2011)
Descripción general
El Lancia Delta de 2008 representó el renacimiento de un nombre mítico, transformado en un compacto premium que desafiaba las convenciones. Lejos de la brutalidad de su ancestro de rally, este Delta apostaba por la elegancia, el confort y un estilo inconfundiblemente italiano. La versión Executive con el motor 1.9 Twin Turbo de 190 CV era la máxima expresión de esta filosofía, uniendo prestaciones contundentes con un lujo y una exclusividad que lo hacían único en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante, el corazón de este Delta late con una fuerza sorprendente. Los 400 Nm de par empujan desde muy abajo gracias al sistema biturbo, regalando una aceleración vigorosa y adelantamientos fulgurantes que te pegan al asiento. No es un deportivo radical, su suspensión busca un exquisito equilibrio entre confort y agilidad, filtrando las imperfecciones con maestría. El cambio manual de seis velocidades te conecta con la mecánica, permitiendo exprimir un motor diésel que se siente lleno y poderoso en todo momento.
Diseño y estética
El diseño es su alma y su mayor argumento. Cada línea del Lancia Delta es una declaración de intenciones, una escultura en movimiento. La imponente parrilla frontal, los faros que fluyen hacia las aletas y esa zaga tan personal con los pilotos flotantes, crean una silueta que no envejece. Por dentro, el acabado Executive te envuelve en un ambiente de salón rodante, con exquisita piel Poltrona Frau y una banqueta trasera deslizable que ofrece un espacio digno de una berlina superior.
Tecnología y características
Para su época, el Delta Executive era un escaparate tecnológico. Equipaba sistemas avanzados como la Suspensión Reactiva, que adaptaba la amortiguación en tiempo real para mejorar el confort y la seguridad. También destacaba el asistente de aparcamiento semiautomático 'Magic Parking' y el sistema de conectividad Blue&Me desarrollado con Microsoft, que integraba telefonía y música por Bluetooth y USB, demostrando su vocación de coche premium y vanguardista.
Competencia
En el competitivo mercado de los compactos premium, el Lancia Delta se enfrentaba a gigantes como el Audi A3, el BMW Serie 1 y las versiones más equipadas del Volkswagen Golf. Sin embargo, el Delta no jugaba exactamente en el mismo campo. Mientras sus rivales alemanes priorizaban la perfección dinámica y la sobriedad, el Lancia ofrecía un alma diferente, seduciendo a través de un diseño pasional y un confort superior.
Conclusión
El Lancia Delta 1.9 Twin Turbo Executive no es un coche que se elija con la cabeza, sino con el corazón. Es una obra de diseño italiano, un refugio de confort y un lobo con piel de cordero gracias a su potente motor. Representa una forma diferente de entender el lujo, más centrada en la calidez y la emoción que en la fría eficacia. Es la elección perfecta para el conductor que valora la estética y el bienestar a bordo por encima de todo.