Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potencia
190CV
Par
400Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1505kg
Precio
28,690€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
58 L
139.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Delta Oro 1.9 Multijet Twin Turbo DPF 190 CV (2011)
Descripción general
El Lancia Delta de 2008 no es solo un coche, es la reencarnación de un mito. Con un alma puramente italiana, este compacto premium llegó para desafiar lo establecido, ofreciendo una alternativa cargada de estilo y emoción a un mercado dominado por la sobriedad alemana. Es una declaración de intenciones, un vehículo que se elige con el corazón.
Experiencia de conducción
Sentarse al volante es una experiencia intensa. El motor diésel 1.9 Twin Turbo de 190 CV empuja con una fuerza contundente desde bajas vueltas, gracias a sus 400 Nm de par. La aceleración es vigorosa y te pega al asiento, alcanzando los 100 km/h en menos de 8 segundos. No es un deportivo radical, sino un gran turismo en formato compacto, que devora kilómetros con un aplomo y una comodidad soberbios, transmitiendo una sensación de poder y control que enamora.
Diseño y estética
Su diseño es una obra de arte. La icónica calandra de Lancia preside un frontal afilado, mientras que las líneas fluidas recorren una carrocería que fusiona la elegancia de una berlina con la practicidad de un hatchback. La zaga, con sus pilotos flotantes y su luneta sin marco, es simplemente espectacular. Cada ángulo del Delta ha sido esculpido para seducir, para distinguirse y para gritar al mundo que la belleza y la funcionalidad pueden ir de la mano.
Tecnología y características
Bajo su piel de alta costura, el Delta esconde soluciones ingeniosas. El corazón de la máquina, su motor biturbo secuencial, era una proeza técnica en su día, ofreciendo una respuesta lineal y sin apenas retardo. A esto se suma una suspensión que equilibra magistralmente el confort y la agilidad, y una dirección precisa que permite disfrutar de cada curva. Aunque no era el más avanzado en infoentretenimiento, su tecnología estaba al servicio del placer de conducir.
Competencia
En un campo de batalla dominado por gigantes como el Volkswagen Golf, el Audi A3 o el BMW Serie 1, el Lancia Delta jugaba en su propia liga. No buscaba vencerlos en su propio terreno de pragmatismo y perfección milimétrica, sino ofrecer un refugio para quienes buscaban algo más: un carácter único, un confort superior y un diseño que trasciende el tiempo. Era la elección pasional frente a la racional.
Conclusión
El Lancia Delta es mucho más que la suma de sus partes. Es un coche con alma, un manifiesto de diseño italiano que se atrevió a ser diferente. Su potente motor y su elevado confort lo convierten en un compañero de viaje excepcional, pero es su personalidad arrolladora y su belleza atemporal lo que realmente lo define. Un coche para recordar, para disfrutar y, sobre todo, para sentir.