Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potencia
190CV
Par
400Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1505kg
Precio
22,518€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
58 L
139.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Delta 1.9 Multijet TwinTurbo 190 CV S (2013-2014)
Descripción general
El Lancia Delta de 2008 no es un coche cualquiera; es una declaración de intenciones, un manifiesto de diseño italiano que se atrevió a ser diferente. Esta versión, con su motor 1.9 Multijet TwinTurbo de 190 CV, representa la culminación de una saga legendaria, fusionando una estética arrebatadora con una potencia que promete emociones fuertes y un carácter inconfundible.
Experiencia de conducción
Al volante, el Delta te abraza con una fuerza inesperada. Los 400 Nm de par empujan desde muy abajo, catapultándote de 0 a 100 km/h en solo 7.9 segundos con una contundencia adictiva. El cambio manual de seis velocidades te conecta directamente con la mecánica, mientras que su chasis, aunque cómodo, se muestra aplomado y seguro en curva, transmitiendo una sensación de control y potencia que te hace sentir vivo en cada trayecto.
Diseño y estética
Su diseño es pura poesía visual. La carrocería de cinco puertas fluye con una elegancia única, desde la icónica parrilla delantera hasta los pilotos traseros que parecen flotar en la oscuridad. Es una escultura sobre ruedas que rompe con la monotonía del segmento, un coche que no envejece y que sigue girando cabezas por su audacia y su innegable belleza italiana.
Tecnología y características
Bajo su piel artística se esconde una ingeniería notable para su época. El corazón de la bestia, el motor diésel con doble turbocompresor, era una proeza que ofrecía un rendimiento excepcional sin disparar el consumo. A esto se sumaba una suspensión bien calibrada y una dirección asistida eléctrica que, en conjunto, creaban una experiencia de conducción equilibrada entre confort y deportividad.
Competencia
En un mercado dominado por la sobriedad alemana de modelos como el Volkswagen Golf o el Audi A3, el Lancia Delta se erigía como la alternativa pasional. Competía con el corazón más que con la razón, plantando cara también al Alfa Romeo Giulietta, con quien compartía el espíritu italiano, ofreciendo un refugio para aquellos conductores que buscaban exclusividad y estilo por encima de todo.
Conclusión
El Lancia Delta 1.9 TwinTurbo es mucho más que un simple compacto. Es una experiencia emocional, un coche con alma que te elige tanto como tú a él. Representa una forma de entender el automóvil donde el diseño, las prestaciones y el placer de conducir se entrelazan para crear algo verdaderamente especial. Un clásico moderno para quien valora la diferencia y la pasión italiana.