Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potencia
190CV
Par
400Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1505kg
Precio
26,076€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
58 L
139.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Delta 1.9 Multijet Twinturbo 190 CV Platinum (2012-2013)
Descripción general
El Lancia Delta de 2008 fue un soplo de aire fresco y diseño italiano en un segmento de compactos a menudo predecible. Esta versión con el motor 1.9 Multijet Twinturbo de 190 CV no solo era una cara bonita, sino un corazón potente que prometía emociones fuertes, buscando conquistar a quienes valoran la distinción y el carácter por encima de todo.
Experiencia de conducción
Al volante, el Delta se siente como una fuerza tranquila que esconde un torrente de energía. El motor biturbo empuja con una contundencia soberbia desde bajas vueltas, entregando sus 400 Nm de par de forma lineal y adictiva. No es un deportivo puro, pero su aceleración de 7.9 segundos te pega al asiento y convierte cada adelantamiento en un puro trámite. Es un coche para devorar kilómetros con una comodidad notable y una reserva de potencia que siempre saca una sonrisa.
Diseño y estética
El diseño del Delta es su alma y su mayor argumento. Una escultura rodante que fusiona la elegancia de una berlina con la audacia de un coupé. Su parrilla icónica, las líneas fluidas que recorren el lateral y esa zaga con pilotos LED verticales y un pilar C que parece flotar, crean una silueta inconfundible y atemporal. Es un coche que no envejece, que sigue girando cabezas y que demuestra que un compacto familiar puede ser una obra de arte.
Tecnología y características
Bajo su piel de alta costura, el Delta escondía tecnología avanzada para su época, especialmente en su mecánica. El propulsor diésel con doble turbocompresor secuencial era una joya de la ingeniería, ofreciendo un rendimiento excepcional con un consumo contenido. Aunque su sistema de infoentretenimiento no era el más puntero, las versiones más equipadas como la Platinum ofrecían un buen nivel de confort y equipamiento, priorizando siempre una experiencia de viaje placentera y sofisticada.
Competencia
En su búsqueda de un hueco en el mercado, el Lancia Delta se enfrentó a rivales de gran calibre. Luchaba directamente contra el corazón deportivo del Alfa Romeo Giulietta, la sobriedad y calidad premium del Audi A3 y el BMW Serie 1, y el diseño alternativo del Volvo C30. Frente a ellos, el Delta jugaba la carta de la exclusividad, el espacio interior superior y un diseño innegablemente italiano.
Conclusión
El Lancia Delta 1.9 Twinturbo es un coche para el corazón, una declaración de intenciones. No es la opción más racional ni la más vendida, pero sí una de las más especiales y carismáticas. Representa la belleza italiana, el placer de conducir un motor lleno de carácter y la satisfacción de poseer algo diferente. Una joya incomprendida que hoy se revela como una opción fascinante para quien busca estilo y alma en un compacto.