Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potencia
165CV
Par
360Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
135g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1505kg
Precio
26,990€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
58 L
121.3 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Delta Oro 2.0 Multijet 165 CV (2011)
Descripción general
El Lancia Delta de 2008 no es solo un coche, es la reencarnación de un mito. Un intento valiente y apasionado de Lancia por recuperar su esencia, fusionando el legado de su nombre con un lenguaje de diseño y confort que lo situaba en un lugar único. No buscaba la gloria de los rallies, sino conquistar el corazón con elegancia y distinción en el competitivo segmento de los compactos premium.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor 2.0 Multijet de 165 CV se siente como un corazón lleno de fuerza y carácter. Su generoso par de 360 Nm empuja con una contundencia que emociona, convirtiendo cada adelantamiento en una maniobra segura y placentera. No es un deportivo radical, sino un magnífico rodador, un gran turismo en formato compacto. Su suspensión prioriza el confort, filtrando las imperfecciones del asfalto y creando una atmósfera de viaje serena y relajada, ideal para devorar kilómetros sintiendo el poder bajo el pie derecho.
Diseño y estética
El diseño es su alma. Cada línea del Lancia Delta es una declaración de intenciones, una obra de arte italiana que se aleja de la sobriedad germánica. La imponente parrilla frontal, la caída del techo que se funde con una luneta trasera sin marco y esos pilotos LED verticales crean una silueta inolvidable y vanguardista. Por dentro, el ambiente es acogedor y sofisticado, con materiales de alta calidad y un salpicadero que envuelve a los ocupantes, transmitiendo una sensación de lujo y exclusividad que pocos rivales podían igualar.
Tecnología y características
Equipado para su época, el Delta ofrecía una tecnología centrada en el bienestar a bordo. Contaba con elementos como el climatizador bizona, un sistema de sonido de calidad y ayudas a la conducción que hacían los viajes más sencillos. Aunque no era el más avanzado en sistemas de infoentretenimiento, su dotación cumplía con la promesa de ser un coche cómodo y bien equipado, donde la tecnología estaba al servicio de una experiencia de conducción placentera.
Competencia
El Lancia Delta se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Golf, el Audi A3 o el BMW Serie 1, pero su batalla no se libraba en el mismo terreno. Su verdadero competidor era el Alfa Romeo Giulietta, con quien compartía espíritu italiano. El Delta no competía en deportividad pura o en la perfección milimétrica, sino que ofrecía un alma diferente: un diseño que enamora, un confort superior y una personalidad arrolladora para quien busca diferenciarse del resto.
Conclusión
El Lancia Delta es una elección puramente emocional. Es un coche para quienes aprecian la belleza, el estilo y el placer de viajar en un entorno refinado y potente. Representa un capítulo fascinante en la historia de Lancia, un destello de audacia y diseño italiano que, aunque no alcanzó el éxito masivo, ha dejado una huella imborrable. Hoy es un vehículo especial, un futuro clásico que recompensa a su conductor con una experiencia única y llena de carácter.