Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potencia
165CV
Par
360Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1505kg
Precio
27,090€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
58 L
121.3 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Delta Platino 2.0 Multijet DPF 165 CV (2008-2010)
Descripción general
El Lancia Delta de 2008 supuso el regreso de un nombre legendario, una apuesta valiente por la diferenciación a través del diseño y la elegancia italiana en un segmento dominado por la sobriedad. No es un coche que busque el aplauso universal, sino la devoción de aquellos que ven en el automóvil una expresión de estilo y personalidad, un refugio de exclusividad y buen gusto.
Experiencia de conducción
Conducir este Delta es una experiencia llena de carácter. El motor 2.0 Multijet de 165 CV empuja con una fuerza contundente y progresiva desde muy bajas vueltas, gracias a sus 360 Nm de par. La aceleración es vigorosa y el coche se siente ágil y aplomado en carretera, transmitiendo una gran seguridad. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y permite disfrutar de una conducción dinámica, mientras que la suspensión logra un equilibrio admirable entre confort para el día a día y firmeza cuando se le exige.
Diseño y estética
Su diseño es simplemente espectacular, una obra de arte rodante que fusiona la funcionalidad de un cinco puertas con la fluidez de un coupé. El frontal, con su imponente parrilla cromada, y la zaga, con unos pilotos traseros flotantes de LED, son absolutamente inconfundibles. Por dentro, el acabado Platino envuelve a los ocupantes en un ambiente de lujo, con materiales de alta calidad, un espacio interior generoso y una atención al detalle que evoca la tradición de la alta costura italiana.
Tecnología y características
Aunque su mayor baza es el diseño, el Delta no descuidaba la tecnología de su tiempo. El propulsor diésel con inyección por conducto común y turbo de geometría variable era una referencia en rendimiento y eficiencia. Incorporaba soluciones como la dirección con asistencia eléctrica y un completo equipamiento de confort y seguridad, demostrando que la vanguardia estética podía ir de la mano de una base mecánica y tecnológica sólida y moderna.
Competencia
En el mercado, el Lancia Delta se medía con los líderes del segmento compacto como el Volkswagen Golf o el Ford Focus. Sin embargo, por su posicionamiento premium y su fuerte carga emocional, sus competidores más directos eran el Alfa Romeo Giulietta, con el que compartía espíritu italiano, y modelos como el Audi A3 o el Volvo C30, frente a los que el Delta ofrecía un diseño más atrevido y un concepto de confort diferente.
Conclusión
El Lancia Delta 2.0 Multijet es un coche para el corazón. Una elección pasional para conductores que no se conforman con lo convencional y buscan un vehículo con alma, que ofrezca tanto placer al mirarlo como al conducirlo. Su combinación de un motor potente y eficiente, un confort de marcha soberbio y un diseño atemporal lo convierten en una pieza única que sigue despertando admiración.