Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
Potencia
155CV
Par
186Nm
Consumo
10.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1380kg
Precio
26,114€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 puertas
420 L
60 L
114 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Lybra 2.0 LX Comfortronic · 155 CV (2000-2001)
Descripción general
El Lancia Lybra de 1999 fue un susurro de elegancia en un mercado dominado por la sobriedad alemana. No buscaba ser el más rápido ni el más vendido, sino ofrecer una experiencia de conducción diferente, envuelta en el inconfundible estilo y confort italianos. Fue una berlina con alma, diseñada para quienes sentían la automoción como una forma de arte y no solo como un medio de transporte.
Experiencia de conducción
Al volante, el Lybra te abraza con una comodidad excepcional. Su motor de cinco cilindros y 155 caballos no ruge, sino que canta una melodía suave y llena de carácter, especialmente al subir de vueltas. La transmisión automática Comfortronic prioriza la suavidad sobre la velocidad, invitando a un viaje sereno y placentero. No es un coche de reacciones bruscas, sino un compañero fiel para devorar kilómetros en autopista, donde su aplomo y su excelente aislamiento acústico crean una atmósfera de auténtico salón rodante.
Diseño y estética
El diseño del Lybra es pura emoción y nostalgia. Rompió moldes con sus faros y pilotos traseros de inspiración retro, una declaración de intenciones que lo diferenciaba de cualquier otro coche en la carretera. Su silueta fluida y elegante esconde un interior que era su verdadera joya: materiales de alta calidad como el Alcantara, un salpicadero de diseño único y una atención al detalle que evocaba el lujo de los grandes Lancia del pasado. Entrar en un Lybra es como entrar en un espacio personal y acogedor.
Tecnología y características
Para su época, el Lybra estaba generosamente equipado. Más allá de la transmisión automática, ofrecía un avanzado sistema de climatización bizona y un completo ordenador de a bordo integrado en una pantalla central, algo no tan común a finales de los 90. El sistema de sonido, a menudo firmado por Bose, proporcionaba una calidad de audio soberbia, convirtiendo cada viaje en una experiencia inmersiva. Su tecnología estaba completamente orientada a maximizar el confort y el bienestar de los ocupantes.
Competencia
El Lybra se enfrentó a gigantes consolidados. Luchaba en el mismo terreno que el Alfa Romeo 156, que ofrecía un enfoque más deportivo, y los eternos referentes alemanes como el BMW Serie 3 (E46) y el Audi A4. También competía con otras alternativas con personalidad, como el Saab 9-3 o el Volvo S40. Frente a todos ellos, el Lybra jugó la carta de la distinción, el confort supremo y un encanto italiano que sus rivales no podían replicar.
Conclusión
El Lancia Lybra 2.0 LX Comfortronic es más que un coche; es una experiencia. Una berlina incomprendida que priorizó la belleza y el bienestar sobre las frías cifras de rendimiento. Hoy en día, representa una oportunidad única de poseer un vehículo con una personalidad arrolladora y un confort de marcha excepcional a un precio asequible. Es una elección para el corazón, un clásico moderno para quien busca distinguirse y disfrutar del puro placer de viajar.