Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
Potencia
131CV
Par
164Nm
Consumo
8.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1490kg
Precio
22,598€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
420 L
60 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Lybra SW 1.8 · 131 CV (1999-2001)
Descripción general
El Lancia Lybra SW de 1999 es la encarnación de una filosofía casi perdida, un intento de Lancia por fusionar la elegancia italiana con la versatilidad de una carrocería familiar. No era un coche para todos, sino para aquellos que buscaban distinción y confort en un mar de berlinas alemanas predecibles. Representa un canto de cisne a una era en la que el diseño y el alma importaban tanto como las prestaciones.
Experiencia de conducción
Conducir el Lybra SW es una experiencia que envuelve los sentidos en confort. Su motor de 1.8 litros y 131 caballos ofrece una respuesta solvente y progresiva, sin pretensiones deportivas. La verdadera magia reside en su suspensión, que filtra las irregularidades del asfalto con una suavidad exquisita, creando una atmósfera de viaje serena y placentera. Es un coche que invita a devorar kilómetros sin prisa, disfrutando del silencio y la calidad de rodadura.
Diseño y estética
El diseño del Lybra es polarizante y absolutamente personal. Su frontal, con esos faros redondos y nostálgicos, y una silueta familiar que fluye con gracia, lo distinguen de inmediato. Pero es en su interior donde el corazón se rinde. El habitáculo es un salón rodante, con materiales de alta calidad para su época, como Alcántara o madera, y un salpicadero de formas clásicas y envolventes que te hace sentir en un lugar especial. Es un diseño que ha envejecido con una dignidad y un carácter que pocos contemporáneos pueden igualar.
Tecnología y características
Para finales de los 90, el Lybra estaba bien equipado. Su sistema de climatización bizona era avanzado y eficaz, y a menudo incluía un sistema de sonido Bose que convertía el habitáculo en una pequeña sala de conciertos. El ordenador de a bordo, integrado en una pantalla central, proporcionaba información completa. La tecnología no buscaba abrumar, sino servir al confort y hacer cada viaje más sencillo y lujoso, un enfoque muy centrado en el bienestar de los ocupantes.
Competencia
En su momento, el Lybra SW se enfrentó a gigantes consolidados como el BMW Serie 3 Touring, el Audi A4 Avant y el Mercedes-Benz Clase C Estate. Mientras los alemanes apostaban por la sobriedad y la deportividad, el Lancia ofrecía un enfoque diferente. Su verdadero rival espiritual era quizás el Alfa Romeo 156 Sportwagon, con el que compartía la pasión por el diseño italiano, aunque el Lybra siempre se decantó por un lujo más burgués y confortable.
Conclusión
El Lancia Lybra SW es más que un simple coche familiar; es una declaración de intenciones, un refugio de estilo y comodidad en un mundo automovilístico cada vez más homogéneo. Es una joya para entendidos, un clásico moderno que recompensa a su propietario con una experiencia de conducción única y un ambiente interior que enamora. No es el más rápido ni el más eficiente, pero posee un alma y una belleza que el tiempo no ha hecho más que acentuar.