Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
Potencia
140CV
Par
304Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1560kg
Precio
28,045€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
420 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Lybra SW 2.4 JTD LX · 140 CV (2001-2002)
Descripción general
El Lancia Lybra SW 2.4 JTD fue un susurro de elegancia en un mercado dominado por la rigidez alemana. No era solo un coche familiar, era una declaración de principios, un refugio de confort y estilo italiano que apostaba por el alma y el carácter. Con su potente corazón diésel de cinco cilindros, representó la culminación de una era para Lancia, ofreciendo una experiencia de viaje única, envuelta en distinción y un encanto que el tiempo no ha hecho más que acentuar.
Experiencia de conducción
Conducir el Lybra 2.4 JTD es dejarse llevar por una ola de par motor. Sus 304 Nm empujan con una contundencia sedosa desde bajas vueltas, convirtiendo cada adelantamiento en un mero trámite. El sonido del motor de 5 cilindros es una melodía grave y característica, un ronroneo que acompaña sin molestar. No busca la agilidad de un deportivo, sino la placidez de un gran turismo. Su suspensión filtra el asfalto con maestría, creando una alfombra voladora que te aísla del mundo exterior y te invita a devorar kilómetros sin fatiga.
Diseño y estética
El diseño del Lybra es pura emoción y nostalgia. Huye de las aristas y la agresividad para abrazar formas orgánicas y fluidas, con unos faros ovalados que le otorgan una mirada melancólica y única. La versión SW estiliza su figura, creando una de las carrocerías familiares más bellas de su tiempo. Por dentro, es un salón rodante. El uso de materiales como el Alcantara o la madera y un salpicadero de diseño envolvente crean una atmósfera cálida y lujosa que te hace sentir especial, un santuario de buen gusto italiano.
Tecnología y características
Para su época, el Lybra estaba a la vanguardia. Su motor JTD con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable era una joya de la ingeniería diésel, potente y relativamente eficiente. El interior albergaba el sistema de infoentretenimiento integrado (ICS), que centralizaba la climatización, el audio de alta fidelidad Bose y la información del viaje en una pantalla a color, un lujo a principios de los 2000. Era un coche pensado para el confort, donde la tecnología estaba al servicio del bienestar de los ocupantes.
Competencia
El Lybra SW se enfrentó a titanes como el BMW Serie 3 Touring, el Audi A4 Avant y el Mercedes-Benz Clase C Estate. Mientras los alemanes ofrecían precisión dinámica y una calidad de construcción casi perfecta, el Lancia contraatacaba con un alma diferente. Su propuesta no era ser el más rápido en curva, sino el más cómodo y distinguido. También competía con el Alfa Romeo 156 Sportwagon, más pasional y deportivo, y con la sobriedad y seguridad de los Volvo, pero el Lybra siempre jugó en su propia liga, la de la elegancia clásica.
Conclusión
El Lancia Lybra SW 2.4 JTD es un coche para entendidos, una joya incomprendida que hoy se revela como una opción fascinante. Es la antítesis del coche moderno, un vehículo con personalidad desbordante, un confort soberbio y un motor inolvidable. Representa el canto de cisne de una Lancia que priorizaba la belleza y el placer de viajar por encima de todo. Quien busca un familiar diferente, con un encanto atemporal y un corazón generoso, encontrará en el Lybra un compañero de viaje excepcional y lleno de carisma.