Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
Potencia
150CV
Par
305Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
179g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1560kg
Precio
29,195€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
420 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Lybra SW 2.4 JTD LX · 150 CV (2002-2006)
Descripción general
El Lancia Lybra SW es mucho más que un simple coche familiar; es una declaración de intenciones, un refugio de elegancia y confort italiano de principios de los 2000. En una época dominada por la sobriedad alemana, el Lybra se atrevió a ser diferente, ofreciendo una experiencia de conducción y un ambiente a bordo que apela directamente a los sentidos y al corazón.
Experiencia de conducción
Al volante, el protagonista es el glorioso motor 2.4 JTD de cinco cilindros. Su sonido es música para los oídos de cualquier aficionado, un ronroneo grave que se convierte en un rugido lleno de carácter al acelerar. Con 150 CV y un generoso par de 305 Nm desde muy bajas vueltas, empuja con una fuerza contundente y elástica, haciendo de los adelantamientos y los viajes largos un auténtico placer. No es un deportivo, pero su chasis, enfocado en el confort, filtra las irregularidades con una maestría soberbia, invitando a devorar kilómetros sin fatiga.
Diseño y estética
El diseño del Lybra es pura esencia Lancia: barroco, elegante y atemporal. Huye de las líneas agresivas para abrazar curvas suaves y detalles nostálgicos, como su calandra clásica o sus pilotos traseros verticales que definen su zaga. Pero es en el interior donde te conquista. Los materiales, como el Alcantara o la madera, y un diseño de salpicadero envolvente crean una atmósfera de salón rodante, un espacio lujoso y acogedor que te hace sentir especial cada vez que cierras la puerta.
Tecnología y características
Para su época, el Lybra estaba notablemente bien equipado. El corazón tecnológico era su sistema de infoentretenimiento integrado (ICS), una pantalla a color que centralizaba la climatización, el equipo de sonido Bose y el ordenador de a bordo, algo muy avanzado para principios de siglo. Además, su motor diésel de inyección directa por conducto común era una pieza de ingeniería moderna, que combinaba un gran rendimiento con consumos razonables.
Competencia
El Lybra SW se enfrentó a gigantes consolidados en el segmento premium. Sus rivales directos eran el Audi A4 Avant, el BMW Serie 3 Touring y el Mercedes-Benz Clase C Estate. Sin embargo, el Lancia no jugaba a la deportividad germana, sino a la carta del confort y la distinción. También competía con alternativas como el Alfa Romeo 156 Sportwagon, con quien compartía alma italiana pero con un enfoque más dinámico, o el Volkswagen Passat Variant, más práctico pero menos pasional.
Conclusión
El Lancia Lybra SW 2.4 JTD es una joya incomprendida, un coche para quien valora la personalidad, el confort supremo y el estilo por encima de todo. Es una elección emocional, un vehículo con un alma que te envuelve en cada viaje. Hoy en día, representa una oportunidad única de disfrutar de un familiar diésel potente, increíblemente cómodo y con un carácter que ya no se encuentra en los coches modernos.