Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
Potencia
150CV
Par
305Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1560kg
Precio
29,394€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
420 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Lybra SW 2.4 JTD Emblema · 150 CV (2003-2006)
Descripción general
El Lancia Lybra SW es más que una simple ranchera; es una declaración de intenciones, un refugio de elegancia y confort italiano en un mar de sobriedad alemana. Nacido a finales de los 90, este coche representó el intento de Lancia por recuperar su prestigio, ofreciendo un producto que apela directamente al corazón y a los sentidos, un vehículo para quienes entienden que viajar es tan importante como el destino.
Experiencia de conducción
Conducir el Lybra SW con el motor 2.4 JTD es una experiencia única. El ronroneo de sus 5 cilindros es una melodía adictiva, un sonido lleno de carácter que desaparece en cuanto se estabiliza la velocidad. Los 150 CV y, sobre todo, los 305 Nm de par desde solo 1800 rpm, empujan con una contundencia soberbia y elástica. No es un deportivo, pero su chasis filtra las irregularidades con una maestría que te aísla del mundo, convirtiendo cada viaje en un placer sosegado y distinguido.
Diseño y estética
El diseño del Lybra es una obra de arte atemporal. Huye de las aristas agresivas para abrazar formas suaves y fluidas, con un frontal inconfundible que evoca a los Lancia clásicos. La versión SW añade una zaga armoniosa y práctica. Por dentro, el acabado Emblema te recibe con un ambiente de lujo, con materiales nobles como el Alcantara o la madera, y un salpicadero de diseño envolvente que te hace sentir en un salón rodante, no en un simple coche.
Tecnología y características
Aunque su encanto reside en lo clásico, el Lybra no renunciaba a la tecnología de su tiempo. El motor JTD con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable era una referencia en eficiencia y rendimiento. El interior contaba con un avanzado sistema de climatización bizona y un ordenador de a bordo (ICS) que integraba audio y navegación, a menudo con un excelente equipo de sonido Bose que era la guinda del pastel tecnológico.
Competencia
En su época, el Lybra SW se enfrentó a titanes como el Audi A4 Avant, el BMW Serie 3 Touring o el Alfa Romeo 156 Sportwagon. Mientras los alemanes apostaban por la deportividad y la perfección milimétrica, y su primo de Alfa por un corazón más pasional, el Lancia ofrecía un camino diferente: el del confort supremo, la distinción y una elegancia que sus rivales no podían igualar. Era la elección del individualista.
Conclusión
El Lancia Lybra SW 2.4 JTD es un coche para entendidos, una joya incomprendida que hoy se revela como un clásico moderno. Es la antítesis del coche genérico. Su valor no está en la velocidad pura ni en la última pantalla táctil, sino en la calidad de su rodadura, la nobleza de su motor y la atmósfera única que crea en su interior. Es un pedazo de la mejor Italia, un coche que se conduce con el alma.