Especificaciones y análisis del Lancia Musa
Potencia
69CV
Par
180Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
15.4s
Vel. Máx.
159km/h
Peso
1275kg
Precio
17,710€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
320 L
47 L
51 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Musa 1.3 JTD 70cv Oro (2004-2008)
Descripción general
El Lancia Musa 1.3 JTD 70cv Oro de 2004 emerge como una propuesta singular en el segmento de los monovolúmenes compactos. Con un precio de 17.710 €, este vehículo se posiciona como una alternativa elegante y práctica, ideal para quienes buscan un coche urbano con un toque distintivo y la versatilidad necesaria para el día a día. Su motor diésel, aunque modesto en potencia, promete eficiencia y un rendimiento adecuado para la ciudad y trayectos interurbanos.
Experiencia de conducción
Al volante del Musa, la sensación es de confort y facilidad. Sus 69 CV y 180 Nm de par motor, disponibles desde bajas revoluciones, ofrecen una respuesta suave y suficiente para moverse con agilidad en el tráfico. La aceleración de 0 a 100 km/h en 15.4 segundos y una velocidad máxima de 159 km/h no lo convierten en un bólido, pero sí en un compañero fiable y predecible. El consumo combinado de 5.1 l/100km es un punto fuerte, asegurando una economía de uso notable. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función en un entorno urbano, mientras que la suspensión tipo McPherson en el eje delantero contribuye a un viaje cómodo, absorbiendo las irregularidades del asfalto.
Diseño y estética
El diseño del Lancia Musa es, sin duda, uno de sus mayores atractivos. Con unas dimensiones compactas (3985 mm de largo, 1698 mm de ancho y 1660 mm de alto), logra una presencia elegante y sofisticada. Sus líneas suaves y redondeadas, junto con los detalles cromados y la distintiva parrilla Lancia, le confieren un aire de mini-monovolumen premium. El interior, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero de 320 litros, está diseñado para maximizar el espacio y la funcionalidad, sin renunciar a la estética que caracteriza a la marca italiana. La elección de materiales y acabados, aunque no siempre de la más alta calidad, busca transmitir una sensación de calidez y acogida.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Lancia Musa 1.3 JTD 70cv Oro de 2004 se presenta con las soluciones propias de su época. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, es un ejemplo de eficiencia mecánica. La transmisión manual de 5 velocidades, junto con la tracción delantera, asegura una conducción sencilla y directa. Aunque carece de las avanzadas ayudas a la conducción actuales, su equipamiento básico cumple con las expectativas de un vehículo de su segmento y año, priorizando la funcionalidad y la comodidad en el uso diario. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones de conducción.
Competencia
En el mercado de 2004, el Lancia Musa se enfrentaba a competidores como el Opel Meriva, el Renault Modus o el Fiat Idea, con el que comparte plataforma. Frente a ellos, el Musa se distingue por su enfoque más chic y su diseño italiano, que busca seducir a un público que valora la estética y la exclusividad en un formato compacto. Mientras que algunos rivales podían ofrecer mayor espacio interior o una gama de motores más amplia, el Musa apostaba por un equilibrio entre estilo, confort y eficiencia, con un motor diésel que destacaba por su bajo consumo y emisiones de CO2 (129 g/km).
Conclusión
El Lancia Musa 1.3 JTD 70cv Oro de 2004 es un coche que, a pesar de sus años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo compacto, práctico y con un diseño que se desmarca de lo convencional. Su motor diésel es un aliado para el ahorro, y su tamaño lo hace ideal para la ciudad. Es un coche que invita a disfrutar de los pequeños trayectos con un toque de distinción, ofreciendo una experiencia de conducción relajada y un interior acogedor. Es una elección para aquellos que valoran la personalidad y la eficiencia por encima de las prestaciones puras.