Lancia Musa 1.3 JTD 90cv Oro DFN (2008)

2008
Gasóleo
FWD
Automático 5v
Lancia Musa - Vista 1
Lancia Musa - Vista 2
Lancia Musa - Vista 3
Lancia Musa - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lancia Musa

Potencia

90CV

Par

200Nm

Consumo

4.6l/100

Emisiones

122g/km

0-100 km/h

12.5s

Vel. Máx.

173km/h

Peso

1280kg

Precio

18,434

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

390 L

Depósito

47 L

Potencia

66 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima90 CV / 66 kW
Par máximo200 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 5v

Capacidades

Depósito47 L
Maletero390 L

Análisis detallado del Lancia Musa 1.3 JTD 90cv Oro DFN (2008)

Descripción general

El Lancia Musa de 2008 es la encarnación del estilo italiano en el segmento de los monovolúmenes compactos. No es solo un coche práctico, es una declaración de intenciones, un refugio de elegancia y confort diseñado para quienes buscan distinguirse en el asfalto urbano con un toque de 'dolce vita'.

Experiencia de conducción

Al volante, el Musa transmite una sensación de calma y sofisticación. Su motor diésel de 90 CV, acoplado a la cómoda transmisión automática DFN, ofrece una conducción suave y relajada, ideal para la ciudad. No busca la deportividad, sino envolverte en un ambiente luminoso y espacioso, haciendo de cada trayecto una experiencia placentera y sin esfuerzo.

Diseño y estética

El diseño del Musa es su alma. Con sus líneas fluidas, su carrocería elevada y sus detalles cromados, se aleja de lo convencional para ofrecer una estética casi de salón rodante. El interior, con su instrumentación central y materiales cuidados, crea una atmósfera única que te hace sentir en un espacio especial, más allá de un simple medio de transporte.

Tecnología y características

Para su época, el Musa ofrecía un equipamiento que priorizaba el confort. La dirección asistida eléctrica facilitaba las maniobras en ciudad, mientras que el motor 1.3 JTD con inyección por conducto común representaba una mecánica moderna y eficiente. La caja de cambios automática DFN, aunque peculiar, era un lujo que aportaba una gran comodidad en el tráfico diario.

Competencia

En un mercado dominado por opciones más pragmáticas como el Renault Modus o el Opel Meriva, el Lancia Musa jugaba en su propia liga. Competía directamente con su primo, el Fiat Idea, pero se posicionaba como la alternativa premium y chic, atrayendo a conductores que valoraban el diseño y la exclusividad por encima de todo.

Conclusión

El Lancia Musa 1.3 JTD es más que un coche; es una elección emocional. Es la compra perfecta para quien desea la versatilidad de un monovolumen pequeño sin renunciar a la elegancia y al placer de conducir un coche con una personalidad arrolladora. Un pequeño lujo italiano para el día a día que sigue girando cabezas.