Especificaciones y análisis del Lancia Musa
Potencia
90CV
Par
200Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
118g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
173km/h
Peso
1275kg
Precio
16,916€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
390 L
47 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Musa 1.3 Multijet 90cv Oro Dualogic (2010)
Descripción general
El Lancia Musa es la encarnación del estilo italiano en un formato práctico y compacto. No es solo un monovolumen, es una declaración de intenciones, un vehículo que busca combinar la funcionalidad familiar con la elegancia y el refinamiento que caracterizan a Lancia. Esta versión con el motor 1.3 Multijet y el cambio Dualogic promete una experiencia de conducción cómoda y económica, envuelta en un halo de exclusividad.
Experiencia de conducción
Al volante del Musa, la primera impresión es de suavidad y confort. El motor 1.3 Multijet de 90 caballos, aunque modesto en cifras, se siente voluntarioso gracias a su buen par motor desde bajas vueltas, moviendo el coche con una agilidad sorprendente en el tráfico urbano. La caja de cambios Dualogic, si bien no es la más rápida, invita a una conducción relajada y despreocupada, perfecta para el día a día. No busca emociones fuertes, sino ofrecer un viaje sereno y placentero, donde el bajo consumo y el silencio de marcha son los verdaderos protagonistas.
Diseño y estética
El diseño del Lancia Musa es su alma. Huye de las formas anodinas de otros monovolúmenes de su época para abrazar una estética puramente italiana, llena de curvas suaves, detalles cromados y una parrilla frontal que evoca la herencia de la marca. Por dentro, el ambiente es luminoso y acogedor, con una instrumentación central que despeja la vista del conductor y materiales que se sienten un escalón por encima de la media del segmento. Es un coche que no solo te lleva, sino que te viste, un pequeño salón rodante con un encanto innegable.
Tecnología y características
La tecnología del Musa se centra en el confort y la eficiencia. El corazón del sistema es el motor Multijet, una joya de la ingeniería diésel de su tiempo que garantiza un rendimiento óptimo con un consumo mínimo. El cambio robotizado Dualogic, aunque con sus peculiaridades, representaba una solución inteligente para automatizar la conducción sin penalizar el gasto de combustible. A bordo, elementos como el climatizador o el sistema de sonido, propios del acabado Oro, creaban una atmósfera refinada, demostrando que la tecnología no tiene por qué estar reñida con el buen gusto.
Competencia
En un mercado poblado por rivales prácticos como el Opel Meriva, el Renault Modus o su propio hermano, el Fiat Idea, el Lancia Musa jugaba en una liga diferente. Mientras los demás competían en modularidad y espacio puro, el Musa añadía a la ecuación el factor del diseño y el lujo. Su verdadera batalla no era contra los números, sino contra la monotonía, ofreciendo una alternativa para aquellos que buscaban un coche familiar sin renunciar a la distinción y al placer estético.
Conclusión
El Lancia Musa 1.3 Multijet es mucho más que un simple medio de transporte; es una experiencia. Es un coche con alma, diseñado para quienes aprecian la belleza en los detalles y disfrutan de un viaje tranquilo y confortable. Su combinación de estilo italiano, un interior cuidado y un motor extraordinariamente eficiente lo convierten en una opción única y memorable. Quizás no sea el más rápido ni el más espacioso, pero sin duda es uno de los monovolúmenes compactos con más personalidad y encanto jamás creados.