Lancia Musa 1.4 16v Platino DFN · 95 CV (2008-2010)

2008
Gasolina
FWD
Automático 5v
Lancia Musa - Vista 1
Lancia Musa - Vista 2
Lancia Musa - Vista 3
Lancia Musa - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lancia Musa

Potencia

95CV

Par

128Nm

Consumo

6.4l/100

Emisiones

153g/km

0-100 km/h

11.5s

Vel. Máx.

175km/h

Peso

1235kg

Precio

18,910

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

390 L

Depósito

47 L

Potencia

70 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima95 CV / 70 kW
Par máximo128 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 5v

Capacidades

Depósito47 L
Maletero390 L

Análisis detallado del Lancia Musa 1.4 16v Platino DFN · 95 CV (2008-2010)

Descripción general

El Lancia Musa de 2008 es mucho más que un simple monovolumen compacto; es una declaración de estilo italiano. En un mundo de coches funcionales, el Musa se atreve a ser diferente, ofreciendo una experiencia que envuelve los sentidos en elegancia y confort, como un traje a medida para la ciudad.

Experiencia de conducción

Al volante, el Musa transmite una sensación de calma y sofisticación. Sus 95 caballos, gestionados por el cambio automático DFN, ofrecen una respuesta suave y progresiva, ideal para el tráfico urbano. No busca la deportividad, sino el placer de un viaje sereno, donde la excelente visibilidad y la luminosidad del habitáculo te hacen sentir en un espacio amplio y acogedor, desconectado del estrés exterior.

Diseño y estética

El diseño es el alma del Lancia Musa. Sus líneas fluidas y redondeadas, acentuadas por detalles cromados y una paleta de colores refinada, lo distinguen de cualquier otro vehículo de su clase. Por dentro, es un pequeño salón rodante, con materiales de calidad, un salpicadero de diseño único con instrumentación central y una atención al detalle que evoca la alta costura italiana. Es un coche que no solo te lleva, sino que te viste.

Tecnología y características

Aunque es un modelo de 2008, el Musa en su acabado Platino integraba tecnología pensada para el confort. El cambio robotizado DFN permitía una conducción relajada sin pedal de embrague, mientras que la dirección asistida eléctrica hacía que maniobrar fuera un juego de niños. Su equipamiento se centraba en crear una atmósfera de lujo, convirtiendo cada trayecto en una experiencia placentera.

Competencia

Frente a competidores más pragmáticos como el Renault Modus o el Opel Meriva, el Lancia Musa jugaba en su propia liga. Mientras sus rivales se centraban en la máxima versatilidad y el espacio puro, el Musa seducía a un público que buscaba distinción, elegancia y un toque de exclusividad. Era la elección del corazón para quien no quería renunciar al diseño por la funcionalidad.

Conclusión

El Lancia Musa es una joya atemporal para quienes valoran la belleza en lo cotidiano. Es un coche que demuestra que la practicidad no está reñida con la elegancia. Conducirlo es una experiencia que va más allá de la simple movilidad; es un pequeño lujo diario, un refugio de buen gusto y confort en medio de la jungla de asfalto. Una elección pasional y con carácter.