Lancia Musa 1.4 16v Oro DFN · 95 CV (2008-2010)

2008
Gasolina
FWD
Automático 5v
Lancia Musa - Vista 1
Lancia Musa - Vista 2
Lancia Musa - Vista 3
Lancia Musa - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lancia Musa

Potencia

95CV

Par

128Nm

Consumo

6.4l/100

Emisiones

153g/km

0-100 km/h

11.5s

Vel. Máx.

175km/h

Peso

1235kg

Precio

16,810

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

390 L

Depósito

47 L

Potencia

70 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima95 CV / 70 kW
Par máximo128 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 5v

Capacidades

Depósito47 L
Maletero390 L

Análisis detallado del Lancia Musa 1.4 16v Oro DFN · 95 CV (2008-2010)

Descripción general

El Lancia Musa es la expresión del lujo y la elegancia italiana en un formato compacto y versátil. No es solo un monovolumen, es una declaración de estilo, un refugio de confort y diseño pensado para quienes buscan distinguirse en el asfalto urbano sin renunciar a la practicidad.

Experiencia de conducción

Al volante, el Musa transmite una sensación de agilidad y ligereza, ideal para la ciudad. Su motor de 95 caballos, acoplado a la transmisión automática DFN, ofrece una conducción suave y relajada, un 'Dolce Far Niente' en cada trayecto. No busca la deportividad, sino el placer de un viaje sereno y confortable, con una respuesta suficiente para moverse con soltura.

Diseño y estética

El diseño del Musa es pura emoción. Sus líneas fluidas y su carrocería elevada crean una silueta inconfundible que combina la funcionalidad de un monovolumen con el encanto de una berlina de lujo. Por dentro, el espacio es sorprendentemente amplio y luminoso, con un salpicadero de diseño único y materiales de calidad que envuelven a los ocupantes en una atmósfera sofisticada y acogedora.

Tecnología y características

Para su época, el Musa en acabado Oro venía bien equipado, destacando su caja de cambios robotizada DFN, que permitía disfrutar de la comodidad de un automático sin penalizar en exceso el consumo. La dirección asistida eléctrica con función 'City' hacía que maniobrar fuera un juego de niños, demostrando que la tecnología estaba al servicio del confort y la facilidad de uso diario.

Competencia

En un mercado con rivales tan pragmáticos como el Renault Modus o el Opel Meriva, el Lancia Musa jugaba en su propia liga. Mientras otros apostaban por la pura funcionalidad, el Musa seducía con su diseño refinado, su interior de alta costura y un aura de exclusividad que lo convertían en la alternativa pasional y distinguida del segmento.

Conclusión

El Lancia Musa es más que un coche; es una experiencia estética y sensorial. Una elección para el conductor que valora la belleza en los detalles, el confort en cada kilómetro y la inteligencia de un diseño que maximiza el espacio. Es la prueba de que la practicidad no tiene por qué estar reñida con el alma y el estilo italiano.