Especificaciones y análisis del Lancia Musa
Potencia
95CV
Par
128Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1230kg
Precio
17,600€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
390 L
47 L
70 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Musa 1.4 16v Start&Stop Oro · 95 CV (2010-2012)
Descripción general
El Lancia Musa 1.4 16v representa la quintaesencia del monovolumen urbano con un toque de distinción italiana. No es solo un coche práctico, es una declaración de estilo. Con su motor de 95 CV y el sistema Start&Stop, se presentaba como una opción refinada y consciente para la vida en la ciudad, un pequeño salón rodante que prometía hacer de cada trayecto una experiencia placentera y elegante.
Experiencia de conducción
Al volante, el Musa te envuelve en una atmósfera de calma y confort. Los 95 caballos de su motor 1.4 son suficientes para moverlo con soltura en el tráfico urbano y en vías interurbanas, aunque en autopista se siente más cómodo a ritmos tranquilos. La caja de cambios manual de 6 velocidades es un acierto que ayuda a exprimir el motor. No busques deportividad; su suspensión está diseñada para filtrar las imperfecciones y mimar a los ocupantes. Es un coche que no te incita a correr, sino a disfrutar del viaje con una serenidad que pocos vehículos de su tamaño logran transmitir.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, su alma. El Musa es una oda a la elegancia, con líneas suaves, una carrocería elevada y detalles cromados que evocan un lujo discreto. Se aleja de las formas funcionales y frías de sus competidores para ofrecer una silueta con personalidad y carisma. Por dentro, esa sensación se magnifica: el salpicadero con instrumentación central, los materiales cuidados y la gran superficie acristalada crean un ambiente luminoso y acogedor, casi como el de una pequeña boutique sobre ruedas. Es un coche que te hace sentir especial.
Tecnología y características
Tecnológicamente, el Musa se ancla en su época. Su principal argumento era el sistema Start&Stop, pensado para reducir el consumo y las emisiones en las paradas urbanas. La dirección con asistencia eléctrica y el modo 'City' la hacían increíblemente suave para maniobrar. Más allá de eso, contaba con el equipamiento de confort y seguridad esperado, como el ABS y múltiples airbags, pero sin los avanzados sistemas de infoentretenimiento o asistentes a la conducción que vemos hoy. Su tecnología estaba al servicio del confort y la sencillez de uso.
Competencia
En un mercado competido, el Lancia Musa se enfrentaba a rivales muy pragmáticos como el Opel Meriva, el Renault Modus o el Nissan Note. Su hermano de plataforma, el Fiat Idea, ofrecía una propuesta similar pero sin el mismo nivel de refinamiento. Frente a todos ellos, el Musa no jugaba la carta del precio o del espacio puro, sino la de la exclusividad y el diseño. Era la elección para quien buscaba diferenciarse y valoraba la elegancia por encima de la funcionalidad más espartana.
Conclusión
El Lancia Musa es un coche para ser entendido desde el corazón. Es la elección perfecta para quien valora la estética y el confort en sus desplazamientos diarios. Combina la practicidad de un monovolumen compacto con un encanto y una sofisticación que lo hacen único en su especie. Aunque su motor no desate pasiones, cumple con su cometido de forma eficiente y suave. En definitiva, es un refugio de buen gusto y comodidad, una pequeña joya del diseño italiano en un formato eminentemente funcional.