Especificaciones y análisis del Lancia Phedra
Potencia
170CV
Par
370Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
191g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1902kg
Precio
33,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
830 L
80 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Phedra 2.2 JTD 16V 170 CV Oro Plus (2008-2010)
Descripción general
El Lancia Phedra de 2008 no es un monovolumen cualquiera; es la encarnación del lujo y el confort italiano en un formato familiar. Nacido de una colaboración europea, este vehículo se distingue por ofrecer un espacio generoso sin renunciar a la elegancia, convirtiendo cada viaje en una experiencia de primera clase. La versión con el motor 2.2 JTD de 170 CV representa la culminación de la gama, una oda a los grandes viajes en familia con un corazón potente y refinado.
Experiencia de conducción
Al volante, el Phedra transmite una profunda sensación de serenidad y poder. El motor diésel de 170 CV empuja con una fuerza contundente y silenciosa desde muy bajas revoluciones, haciendo que los adelantamientos y la conducción en autopista sean un mero trámite. No busca la deportividad, sino envolver a sus ocupantes en una burbuja de confort. La suspensión, suave y permisiva, filtra las irregularidades del asfalto con maestría, convirtiendo el habitáculo en un auténtico salón rodante donde el estrés del camino simplemente desaparece.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones. La imponente parrilla cromada, los faros afilados y una silueta fluida lo alejan de la estética funcional de sus competidores, dotándolo de una personalidad aristocrática. Por dentro, el ambiente es suntuoso, con materiales de alta calidad como el Alcantara y un salpicadero de diseño simétrico y limpio, presidido por una instrumentación central que crea una atmósfera única. Es un vehículo que se siente tan bien por dentro como se ve por fuera, un refugio de buen gusto y amplitud.
Tecnología y características
Para su época, el Phedra Oro Plus ofrecía un equipamiento tecnológico centrado en el bienestar a bordo. Elementos como las puertas laterales eléctricas, el climatizador multizona o un sistema de navegación avanzado eran parte de su arsenal para hacer la vida más fácil. Bajo el capó, el motor JTD con inyección por conducto común y turbo de geometría variable era una pieza de ingeniería moderna, capaz de ofrecer un rendimiento brillante con un consumo contenido, demostrando que la eficiencia no estaba reñida con las prestaciones.
Competencia
Sus rivales más directos eran sus propios hermanos de plataforma: el Peugeot 807, el Citroën C8 y el Fiat Ulysse. Sin embargo, el Phedra siempre jugó en una liga superior en cuanto a lujo y distinción. Fuera de su familia, se enfrentó a gigantes del segmento como el Renault Espace, el Ford Galaxy o el Volkswagen Sharan, vehículos que apostaban por la practicidad, pero que raramente alcanzaban el nivel de sofisticación y calidez que emanaba el monovolumen italiano.
Conclusión
El Lancia Phedra 2.2 JTD es una elección emocional en un segmento eminentemente racional. Es el coche para quienes necesitan espacio pero se niegan a sacrificar el estilo y el placer de viajar. Su potente motor diésel y su exquisito interior lo convierten en el compañero ideal para devorar kilómetros con la familia, dejando un recuerdo de confort y elegancia imborrable. Más que un simple vehículo, es una experiencia, un trozo de la 'dolce vita' sobre ruedas.