Especificaciones y análisis del Lancia Thema
Potencia
190CV
Par
440Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
185g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
2038kg
Precio
42,289€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 puertas
462 L
72 L
140 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Thema Platinum 3.0 V6 CRD 190 CV (2011-2012)
Descripción general
El Lancia Thema de 2012 es mucho más que una berlina de lujo; es el audaz encuentro entre el refinamiento italiano y la imponente alma americana. Nacido de la alianza con Chrysler, este coche representa una declaración de intenciones, una apuesta por un carácter único en un segmento dominado por la sobriedad alemana. Es un vehículo que no pide permiso, simplemente ocupa su espacio con una elegancia y una presencia magnéticas.
Experiencia de conducción
Al volante, el Thema te envuelve en una sensación de poderío tranquilo. Su motor V6 diésel de 190 CV y, sobre todo, sus 440 Nm de par, empujan con una suavidad contundente desde bajas vueltas. No busca la explosividad, sino el avance imperial, como un transatlántico surcando el asfalto. La tracción trasera y una suspensión pensada para el confort lo convierten en el compañero ideal para largos viajes, donde el silencio y la estabilidad te hacen sentir en una burbuja, aislado del mundo exterior.
Diseño y estética
Su diseño es una obra de contrastes que funciona de manera espectacular. Las líneas musculosas y la silueta rotunda de su herencia Chrysler se visten con la elegancia inconfundible de Lancia. La parrilla frontal, los detalles cromados y unas proporciones monumentales le otorgan una presencia en la carretera que intimida y enamora a partes iguales. Por dentro, el lujo se percibe en un habitáculo espacioso, diseñado para acoger a sus ocupantes con materiales de calidad y una atmósfera de salón rodante.
Tecnología y características
Para su época, el Thema Platinum venía cargado de tecnología pensada para el confort y la seguridad. Más allá de su sofisticado chasis con suspensiones de paralelogramo deformable en ambos ejes, ofrecía un completo sistema de infoentretenimiento en una generosa pantalla central, asientos climatizados y un arsenal de ayudas a la conducción que lo situaban como una opción muy completa. La dirección electrohidráulica aportaba un tacto sólido, en consonancia con el carácter señorial del coche.
Competencia
En el competitivo ruedo de las grandes berlinas ejecutivas, el Lancia Thema se enfrentó a titanes como el Audi A6, el BMW Serie 5 y el Mercedes-Benz Clase E. Mientras sus rivales alemanes jugaban la carta de la perfección dinámica y la eficiencia, el Thema ofrecía una alternativa con más alma y exotismo. Era la elección para quien no quería seguir al rebaño, para quien valoraba la distinción y el carisma por encima de la última décima en el cronómetro.
Conclusión
El Lancia Thema es un coche con una personalidad arrolladora, una berlina para nostálgicos y para valientes. Es la prueba de que la fusión de culturas puede crear algo verdaderamente especial. No es el más ágil ni el más moderno, pero su encanto reside precisamente en su autenticidad, en su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción lujosa y diferente. Es un clásico moderno que te hace sentir especial cada vez que te pones a sus mandos.