Especificaciones y análisis del Lancia Thesis
Potencia
150CV
Par
305Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1790kg
Precio
39,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
400 L
75 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Thesis 2.4 JTD 10v Empresa (150 CV) · 150 CV (2004-2005)
Descripción general
El Lancia Thesis no es solo un coche; es una declaración de intenciones, el último gran sueño de Lancia por reconquistar el segmento de las berlinas de lujo. Lanzado en una época dominada por la sobriedad alemana, el Thesis se atrevió a ser diferente, a ser emocional. Esta versión, con el robusto motor diésel 2.4 JTD de 150 caballos, representa un equilibrio fascinante entre la opulencia de su concepción y una mecánica pensada para devorar kilómetros con solvencia y un carácter único.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Thesis es una experiencia que trasciende la mera conducción. El motor de cinco cilindros no solo empuja con decisión desde bajas vueltas gracias a su generoso par, sino que emite una melodía mecánica distintiva, alejada del traqueteo habitual de los diésel de cuatro cilindros. No busca la aceleración fulgurante, sino la entrega de potencia suave y progresiva. Su chasis, con una sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra las imperfecciones del asfalto con una maestría que te aísla del mundo exterior, convirtiendo cada viaje en un paseo sereno y majestuoso.
Diseño y estética
El diseño del Lancia Thesis es su alma y su rasgo más inolvidable. Es una escultura rodante que polariza opiniones, una obra de arte neoclásica en un mundo de líneas funcionales. Su imponente frontal, con la gran calandra inspirada en los Lancia clásicos, y sus faros de mirada penetrante le otorgan una presencia imponente. La zaga, con sus finos pilotos LED verticales, es pura vanguardia y elegancia. Por dentro, el Thesis te abraza con un lujo exquisito, un salón rodante donde la madera y el cuero crean una atmósfera cálida y artesanal que ningún rival de su época pudo igualar.
Tecnología y características
A pesar de su aire clásico, el Thesis fue un escaparate tecnológico para Lancia. El sistema de infoentretenimiento CONNECT centralizaba la navegación, el audio y la telefonía en una pantalla a color, algo avanzado para principios de los 2000. Incorporaba soluciones de confort y, en algunas versiones, elementos de vanguardia como el control de crucero por radar o la suspensión adaptativa. El propio motor JTD, con su inyección por conducto común, era una tecnología diésel moderna que garantizaba un buen rendimiento y consumos contenidos para su tamaño y peso.
Competencia
El Lancia Thesis apuntó directamente al corazón del dominio alemán, plantando cara a gigantes como el Mercedes-Benz Clase E, el BMW Serie 5 y el Audi A6. Sin embargo, su propuesta era radicalmente distinta. Donde los alemanes ofrecían perfección técnica y deportividad, el Thesis contraatacaba con un alma latina, un confort superlativo y un diseño que era pura emoción. También competía con otras alternativas con carácter como el Jaguar S-Type o el Volvo S80, pero ninguno se atrevió a ser tan audaz y personal como la berlina italiana.
Conclusión
El Lancia Thesis fue un fracaso comercial pero un triunfo del espíritu. Es un coche para entendidos, para conductores que buscan la belleza y la individualidad por encima de las prestaciones puras o el estatus convencional. Hoy, se erige como un futuro clásico, un testimonio de una época en la que una marca se atrevió a soñar con un lujo diferente, más humano y artístico. Conducir un Thesis no es una decisión racional, es un acto de pasión por el automóvil en su expresión más poética.