Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
Potencia
69CV
Par
180Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
14.2s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1120kg
Precio
14,884€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
4 / 3 puertas
215 L
47 L
51 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Ypsilon 1.3 JTD Oro DFN · 69 CV (2004-2006)
Descripción general
El Lancia Ypsilon de 2003 es la encarnación del chic italiano en formato urbano. No es solo un coche, es una declaración de estilo, un pequeño capricho que te saca una sonrisa cada vez que lo conduces. Esta versión, con su eficiente motor diésel 1.3 JTD y el acabado Oro, representaba una forma única y sofisticada de moverse por la ciudad, huyendo de lo convencional.
Experiencia de conducción
Al volante, el Ypsilon te envuelve en una atmósfera de confort y distinción. Sus 69 caballos no buscan récords de velocidad, sino ofrecer una respuesta suave y decidida en el tráfico urbano, gracias a un par motor disponible desde muy bajas vueltas. La caja de cambios automática DFN, aunque no es la más rápida, te libera del estrés de los atascos, permitiéndote disfrutar del viaje. Se siente ágil, fácil de aparcar y, sobre todo, especial. Es un coche que te hace sentir diferente, que convierte cada trayecto en un pequeño paseo por una calle de Milán.
Diseño y estética
El diseño es su alma. Las líneas curvas y fluidas, la gran parrilla cromada y una silueta que recuerda a clásicos de la marca, lo convierten en una pequeña escultura rodante. Es un coche que no envejece, que sigue girando cabezas. Por dentro, la audacia continúa con su instrumentación central, un detalle que libera la vista del conductor y crea un salpicadero limpio y simétrico. Cada material, cada detalle del acabado Oro, respira elegancia y buen gusto, creando un habitáculo que se siente más como un salón de diseño que como el interior de un utilitario.
Tecnología y características
Para su época, el Ypsilon ofrecía soluciones inteligentes. El corazón del coche, el motor 1.3 Multijet (JTD), fue una pequeña joya de la ingeniería diésel, reconocido por su eficiencia y bajo consumo. La dirección asistida eléctrica con función 'City' lo hacía increíblemente manejable en maniobras. El cambio DFN (Dolce Far Niente) era un intento de aunar la comodidad de un automático con la eficiencia de un manual, una tecnología sofisticada para un coche de su tamaño en aquellos años.
Competencia
En un mercado lleno de utilitarios funcionales pero anónimos, el Ypsilon jugaba en su propia liga. Su rival más directo por concepto y estilo era el MINI, otro coche que priorizaba la personalidad y las sensaciones sobre la pura practicidad. También competía con las versiones más equipadas de modelos como el Peugeot 206 o el Renault Clio, pero el Lancia siempre ofrecía un plus de exclusividad y diseño italiano que lo hacía incomparable para quien buscaba algo más que un simple medio de transporte.
Conclusión
El Lancia Ypsilon 1.3 JTD es una compra puramente emocional. Es un coche para quien valora la belleza, el estilo y la sensación de conducir algo único. Su practicidad es la justa para el día a día en la ciudad, pero su verdadero valor reside en su capacidad para hacerte sentir bien, para convertir la rutina en una experiencia placentera. Es un clásico moderno, un refugio de elegancia italiana en un mundo de prisas y uniformidad.