Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
Potencia
69CV
Par
102Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
115g/km
0-100 km/h
14.5s
Vel. Máx.
163km/h
Peso
1040kg
Precio
13,482€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 5 puertas
245 L
40 L
51 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Ypsilon 5p 1.2 69 CV Stop & Start Platinum (2011-2012)
Descripción general
El Lancia Ypsilon de 2011 no es simplemente un coche, es una declaración de intenciones. En un mundo de utilitarios clónicos, este pequeño italiano se alza como un oasis de estilo y distinción. Concebido para el urbanita que valora la belleza en cada detalle, el Ypsilon es una joya rodante que transforma el trayecto diario en un desfile de elegancia por las calles de la ciudad.
Experiencia de conducción
Al volante, el Ypsilon te envuelve en una atmósfera de calma y agilidad. Sus 69 caballos no buscan romper récords, sino moverte con soltura y eficiencia por el laberinto urbano. El motor 1.2 es voluntarioso y su cambio manual te conecta con una conducción sencilla y placentera. Se siente ligero, casi como una extensión de tus propios movimientos, haciendo que aparcar o serpentear por el tráfico sea un juego de niños. Es un coche que te invita a disfrutar del viaje, a observar la ciudad a través de su parabrisas sin la prisa de llegar, priorizando el confort y el estilo sobre la velocidad pura.
Diseño y estética
Aquí es donde el Ypsilon se convierte en arte. Su carrocería de cinco puertas disimula su practicidad con una maestría exquisita, ocultando las manillas traseras para crear una silueta de coupé. Cada curva, cada línea, desde su imponente calandra hasta sus pilotos traseros, respira diseño italiano. Por dentro, la audacia continúa con un cuadro de instrumentos central que libera la visión del conductor y crea un salpicadero simétrico y único. Es un habitáculo que te acoge con materiales cuidados y una sensación de estar en un pequeño salón de diseño.
Tecnología y características
La tecnología del Ypsilon está al servicio de la vida en la ciudad. El sistema Stop & Start fue un guiño a la eficiencia y la conciencia ecológica en su época, reduciendo el consumo en cada semáforo. La dirección asistida eléctrica con modo 'City' convierte las maniobras más tediosas en un gesto increíblemente suave. Aunque no es un portento tecnológico según los estándares actuales, ofrecía lo necesario para hacer la vida a bordo más cómoda y sencilla, centrándose en la experiencia de conducción urbana por encima de todo.
Competencia
El Lancia Ypsilon no competía en cifras, sino en carisma. Sus rivales eran otros iconos de estilo como el Fiat 500, con quien compartía alma italiana, o el MINI, el referente británico del utilitario chic. También se medía con propuestas como el Citroën DS3 o el Audi A1, que apostaban por la personalización y un toque premium. Frente a ellos, el Ypsilon ofrecía una elegancia más clásica y la practicidad única de sus cinco puertas camufladas.
Conclusión
Elegir un Lancia Ypsilon es una decisión emocional. Es un coche para quien busca diferenciarse, para quien entiende que la belleza no está reñida con la funcionalidad. Su modesto rendimiento queda eclipsado por su enorme personalidad y su encanto atemporal. No es perfecto, pero sus imperfecciones forman parte de su carácter. Es, en esencia, un pequeño gran coche que brilla con luz propia en el asfalto, un fiel compañero que te hace sentir especial cada día.