Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
Potencia
85CV
Par
145Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
99g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
176km/h
Peso
1050kg
Precio
15,200€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 5 puertas
245 L
40 L
62.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Ypsilon 5p 0.9 TwinAir 85 CV Stop & Start Gold (2011-2012)
Descripción general
El Lancia Ypsilon de 2011 es mucho más que un simple coche urbano; es una declaración de estilo italiano. Con su motor bicilíndrico TwinAir, este pequeño vehículo no solo promete eficiencia, sino que ofrece una personalidad arrolladora que lo distingue en un mar de utilitarios convencionales, apelando directamente a las emociones y al gusto por el diseño.
Experiencia de conducción
Conducir el Ypsilon con el motor 0.9 TwinAir es una experiencia sensorial única. El característico sonido y la vibración del motor de dos cilindros te conectan con la mecánica de una forma casi olvidada, generando una sensación de viveza y carácter. En ciudad, su agilidad es brillante gracias a sus dimensiones compactas y su excelente radio de giro, mientras que los 85 CV se sienten enérgicos y juguetones. En carretera, aunque cumple, su naturaleza urbana se hace más evidente, pero nunca deja de transmitir esa chispa que lo hace especial.
Diseño y estética
El diseño del Ypsilon es pura elegancia y astucia. A pesar de ser un práctico cinco puertas, las manillas traseras ocultas le confieren una silueta de coupé que engaña y enamora a la vista. Sus líneas fluidas, la imponente parrilla cromada y los detalles cuidados crean un conjunto sofisticado y distintivo. Por dentro, el cuadro de instrumentos central es un rasgo de identidad de Lancia que, aunque peculiar, refuerza su carácter de objeto de diseño, un pequeño salón rodante con un toque de alta costura.
Tecnología y características
La joya de la corona tecnológica de este Ypsilon es, sin duda, su motor TwinAir. Un propulsor de solo 875 cc, dos cilindros y turbo que representó una audaz apuesta por la reducción de tamaño y consumo en su época. Complementado con un sistema Stop & Start, buscaba la máxima eficiencia en el entorno urbano. Más allá del motor, su equipamiento se centraba en el confort, ofreciendo elementos propios de segmentos superiores en un formato contenido.
Competencia
En su lanzamiento, el Lancia Ypsilon se enfrentó a rivales con un fuerte componente de diseño y personalidad. Coches como el Fiat 500, con el que compartía plataforma, el icónico MINI One o el sofisticado Audi A1 eran sus competidores directos. Frente a ellos, el Ypsilon jugaba la carta de la elegancia puramente italiana y una mayor practicidad gracias a sus cinco puertas camufladas, ofreciendo un equilibrio diferente entre estilo, funcionalidad y un carácter mecánico inconfundible.
Conclusión
El Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir no es un coche que se elija con la cabeza, sino con el corazón. Es una compra emocional para quien busca diferenciarse y disfrutar de cada trayecto urbano con una sonrisa. Su encanto reside en su precioso diseño, su ingeniosa configuración de cinco puertas y el alma de su pequeño motor. No es el más espacioso ni el más refinado, pero su carisma y su estilo italiano lo convierten en un clásico moderno inolvidable.