Especificaciones y análisis del Land Rover Defender
Potencia
122CV
Par
300Nm
Consumo
10.5l/100
Emisiones
299g/km
0-100 km/h
18.8s
Vel. Máx.
135km/h
Peso
2020kg
Precio
30,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
8 / 5 puertas
- L
75 L
90 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Defender 110 SW 5p E · 122 CV (2002-2007)
Descripción general
El Land Rover Defender 110 SW 5p E de 1990 es una leyenda viva, un vehículo que trasciende el mero transporte para convertirse en un compañero de aventuras. Con su robusta carrocería de 5 puertas y un motor diésel de 122 CV, este Defender no es solo un coche, es una declaración de intenciones, un símbolo de libertad y capacidad todoterreno inigualable. Su precio de 30.250 € en su momento reflejaba la promesa de durabilidad y rendimiento en los terrenos más desafiantes.
Experiencia de conducción
Conducir un Defender de esta generación es una experiencia visceral. No esperes el refinamiento de un SUV moderno; aquí, cada viaje es una conexión directa con la máquina y el entorno. El motor diésel de 2.496 cc, con sus 122 CV y 300 Nm de par, ofrece una fuerza imparable, aunque la aceleración de 0 a 100 km/h en 18.8 segundos y una velocidad máxima de 135 km/h te recuerdan que su propósito no es la velocidad, sino la conquista. La tracción total permanente y la transmisión manual de 5 velocidades te brindan un control absoluto, mientras que la suspensión de eje rígido en ambos trenes te hace sentir cada imperfección del camino, pero también te asegura una robustez a prueba de todo. Es un coche que te exige, pero te recompensa con una sensación de invencibilidad.
Diseño y estética
El diseño del Defender de 1990 es icónico, atemporal y puramente funcional. Sus líneas cuadradas y angulosas no buscan la aerodinámica, sino la máxima habitabilidad y resistencia. La carrocería de 5 puertas y sus generosas dimensiones (4599 mm de largo, 1790 mm de ancho y 2059 mm de alto) le otorgan una presencia imponente. Cada elemento, desde los faros redondos hasta las bisagras expuestas, habla de una ingeniería pensada para la durabilidad y la facilidad de reparación en cualquier rincón del mundo. Es un diseño que no envejece, sino que gana carácter con el paso del tiempo.
Tecnología y características
En el Defender de 1990, la tecnología se enfoca en la fiabilidad y la capacidad todoterreno. Su motor diésel de inyección directa con turbo e intercooler, aunque no es de última generación, es un caballo de batalla conocido por su resistencia. La tracción total permanente y la caja de cambios manual de 5 velocidades son la esencia de su capacidad off-road. No encontrarás pantallas táctiles ni asistentes de conducción avanzados; la tecnología aquí es mecánica, robusta y probada. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros, junto con una dirección de tornillo sin fin, ofrecen un control directo y sin florituras, ideal para el manejo en condiciones extremas.
Competencia
En su época, el Land Rover Defender 110 SW 5p E se enfrentaba a rivales como el Toyota Land Cruiser de la serie 70 o el Mercedes-Benz Clase G. Sin embargo, el Defender siempre ha tenido un carácter único, una autenticidad que lo distingue. Mientras otros buscaban un equilibrio entre el lujo y la capacidad, el Defender se mantuvo fiel a sus raíces, ofreciendo una experiencia sin concesiones para aquellos que realmente necesitaban un vehículo para el trabajo duro y la aventura extrema.
Conclusión
El Land Rover Defender 110 SW 5p E de 1990 es mucho más que un vehículo; es un legado, una máquina que ha demostrado su valía en los entornos más hostiles del planeta. Su robustez, su capacidad todoterreno y su diseño inconfundible lo convierten en un clásico instantáneo. Para aquellos que buscan una conexión auténtica con la conducción y la aventura, este Defender ofrece una experiencia inigualable, un compañero leal que te llevará a donde otros solo pueden soñar. Es un coche que te enamora por su honestidad y su espíritu indomable.