Especificaciones y análisis del Land Rover Defender
Potencia
400CV
Par
-Nm
Consumo
10.8l/100
Emisiones
244g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
2401kg
Precio
101,530€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
7 / 5 puertas
464 L
90 L
294 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Defender 110 P400 AWD Auto MHEV SE 7 plazas · 400 CV (2020-2024)
Descripción general
El Land Rover Defender 110 P400 no es solo un coche, es la reencarnación de una leyenda. Abandona la rudeza espartana de su antecesor para abrazar el siglo XXI con una propuesta que fusiona una capacidad todoterreno sin igual con un lujo y una tecnología que emocionan. Es el icono reinventado, listo para conquistar tanto la selva de asfalto como los terrenos más indómitos del planeta.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es una experiencia visceral. El empuje del motor de gasolina de seis cilindros y casi 400 caballos es inmediato y contundente, lanzando sus más de 2.4 toneladas con una agilidad que desafía la física. La suspensión transforma cualquier superficie en una alfombra, ofreciendo un confort de marcha soberbio en carretera, para luego demostrar una articulación y control prodigiosos fuera de ella. Se siente como un vehículo imparable, una fortaleza rodante que te aísla del mundo exterior mientras te conecta con la aventura de una forma única y poderosa.
Diseño y estética
Su diseño es una obra maestra de equilibrio. Las líneas cuadradas y la postura imponente rinden un homenaje claro al Defender original, pero cada panel y cada detalle han sido esculpidos con una modernidad y sofisticación que imponen respeto. Por dentro, la dualidad continúa: un ambiente funcional y robusto, con tornillería a la vista y materiales resistentes, se entrelaza con pantallas de alta tecnología y acabados de lujo. Es una cabina que inspira confianza para la aventura y ofrece un confort excepcional para el día a día.
Tecnología y características
Bajo su piel de aventurero se esconde un arsenal tecnológico de vanguardia. El sistema de hibridación ligera (MHEV) de 48V no solo le otorga la codiciada etiqueta ECO, sino que suaviza la entrega de potencia y optimiza el consumo. La tracción total inteligente, junto con la caja de cambios automática de 8 velocidades y un chasis avanzado, gestiona cualquier desafío con una eficacia asombrosa. Es la perfecta simbiosis entre la mecánica robusta y la electrónica inteligente, diseñada para hacer fácil lo difícil.
Competencia
En el olimpo de los todoterrenos de lujo, el Defender se mide con titanes. Su rival más directo es el Mercedes-Benz Clase G, otro icono que ha sabido modernizarse sin perder su esencia. También se enfrenta a la autenticidad del Jeep Wrangler en sus versiones más equipadas, aunque el Defender ofrece un nivel superior de refinamiento en carretera. Incluso el Toyota Land Cruiser, conocido por su fiabilidad legendaria, se presenta como una alternativa, si bien el británico juega en una liga superior en cuanto a diseño y prestigio emocional.
Conclusión
El Land Rover Defender 110 P400 es mucho más que un SUV. Es una declaración de intenciones, un vehículo que no entiende de límites ni compromisos. Logra la cuadratura del círculo al ser brutalmente capaz fuera del asfalto, exquisitamente cómodo en viajes largos y tecnológicamente avanzado. Su precio es elevado, pero la experiencia que ofrece es tan completa y emocionalmente gratificante que lo justifica. Es, sencillamente, el todoterreno definitivo del siglo XXI.