Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Potencia
111CV
Par
260Nm
Consumo
7.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14.4s
Vel. Máx.
164km/h
Peso
1555kg
Precio
26,400€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 puertas
473 L
59 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Freelander 4x4 Targa 2.0 Td4 S · 111 CV (2000-2003)
Descripción general
El Land Rover Freelander de primera generación no fue solo un coche, fue una declaración de intenciones. Abrió las puertas del universo Land Rover a un público que soñaba con la aventura pero necesitaba un vehículo para el día a día. Esta versión Targa de 3 puertas, con su motor Td4, encapsula la esencia de la libertad, un SUV compacto que se atrevió a ser diferente y creó un segmento.
Experiencia de conducción
Conducir el Freelander Td4 es una experiencia auténtica y mecánica. Sus 111 caballos no buscan récords de velocidad, sino entregar un empuje constante y sereno desde bajas vueltas gracias a su generoso par. Se siente robusto, plantado sobre el asfalto y sorprendentemente capaz cuando el camino desaparece. La tracción total permanente inspira una confianza inquebrantable en cualquier clima, recordándote en cada curva que llevas un pedazo de la leyenda Land Rover bajo tus pies.
Diseño y estética
Su diseño es un icono de finales de los 90 y principios de los 2000. Las líneas cuadradas, la rueda de repuesto colgada en el portón trasero y una altura elevada le otorgan una personalidad inconfundible. La carrocería Targa de 3 puertas es un toque de genialidad, permitiendo disfrutar del aire libre y conectando a sus ocupantes directamente con el paisaje. Es un diseño honesto, funcional y que ha envejecido con una dignidad admirable, evocando una nostalgia por la aventura sin filtros.
Tecnología y características
En su época, la tecnología del Freelander estaba al servicio de la capacidad, no del entretenimiento. El mayor avance fue su motor diésel Td4 de origen BMW, con inyección por conducto común, que ofrecía un refinamiento y una eficiencia muy superiores a los de sus predecesores. Su sistema de tracción total, aunque sin reductora, era ingenioso y eficaz para la mayoría de situaciones. Era un coche sin pantallas ni asistentes complejos, donde la tecnología más importante era la que te permitía llegar más lejos.
Competencia
En un mercado emergente, el Freelander se enfrentó a duros competidores como el Toyota RAV4 y el Honda CR-V, que jugaban la carta de la fiabilidad japonesa. También luchó contra el Suzuki Grand Vitara, otro todoterreno con un enfoque robusto. Sin embargo, el Freelander se distinguía por el prestigio de su emblema y una herencia off-road que le confería un aura de autenticidad y estatus que sus rivales no podían igualar.
Conclusión
El Freelander 2.0 Td4 es mucho más que un simple SUV antiguo. Es el recuerdo de una época en la que los coches tenían un propósito claro y un alma palpable. Representa el equilibrio perfecto entre la polivalencia para la vida urbana y la promesa de una escapada improvisada. Un vehículo que no te deja indiferente, que te invita a explorar y que, a pesar de sus años, sigue siendo un símbolo de libertad y aventura asequible.