Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Potencia
117CV
Par
160Nm
Consumo
10.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1427kg
Precio
23,852€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 3 puertas
311 L
64 L
86 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Freelander 4x4 3p 1.8i S · 117 CV (2003-2005)
Descripción general
El Land Rover Freelander de 2004 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. En su versión de 3 puertas, este pionero de los SUV compactos encapsula un espíritu de aventura y libertad que pocos vehículos de su época podían igualar. Representa la puerta de entrada al legendario mundo de Land Rover, prometiendo escapar de la rutina y convertir cada trayecto en una pequeña expedición.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Freelander es sentir el mundo desde una perspectiva diferente. La posición de conducción elevada inspira confianza y una sensación de dominio sobre el asfalto y más allá. Su motor de 117 CV no busca récords de velocidad, sino ofrecer una entrega de potencia constante para superar obstáculos. La tracción total permanente y el cambio manual te conectan directamente con la mecánica, transmitiendo una robustez que te anima a explorar caminos olvidados. Es una conducción pura, donde la sensación de capacidad prevalece sobre la prisa.
Diseño y estética
El diseño del Freelander de 3 puertas es icónico y lleno de carácter. Su silueta compacta, la rueda de repuesto colgada en el portón trasero y sus líneas funcionales gritan aventura. Es un coche que se ve tan cómodo en la ciudad como cubierto de barro en un sendero de montaña. El interior, aunque sencillo para los estándares actuales, es un espacio honesto y duradero, diseñado con la funcionalidad en mente. Cada detalle está pensado para la vida activa.
Tecnología y características
La tecnología del Freelander se centra en lo que realmente importa para un Land Rover: la capacidad todoterreno. Su sistema de tracción total permanente y el Control de Descenso de Pendientes (HDC) eran avanzados para su segmento, brindando una seguridad y un control excepcionales fuera del asfalto. Más allá de su ingeniería mecánica, es un coche de una era más analógica. No encontrarás grandes pantallas ni conectividad compleja, sino una experiencia de conducción auténtica donde la tecnología está al servicio de la aventura.
Competencia
En su momento, el Freelander se enfrentó a gigantes japoneses como el Toyota RAV4 y el Honda CR-V, vehículos que destacaban por su fiabilidad y refinamiento en carretera. También competía con el Suzuki Grand Vitara, otro todoterreno capaz. Sin embargo, el Freelander jugaba en su propia liga, ofreciendo el prestigio de la marca Land Rover y unas credenciales off-road que infundían un sentimiento de autenticidad y herencia británica que sus rivales no podían replicar.
Conclusión
El Land Rover Freelander 1.8i de 3 puertas es un coche con alma. No es el más rápido, ni el más eficiente, ni el más fiable, pero posee una personalidad arrolladora que enamora. Es un vehículo para quienes valoran la experiencia por encima de las cifras, para quienes sueñan con escapadas y caminos sin explorar. Hoy, es un youngtimer carismático que representa la esencia de una época en la que los SUV eran herramientas para la aventura.