Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Potencia
177CV
Par
240Nm
Consumo
12.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1567kg
Precio
31,809€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 puertas
546 L
59 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Freelander 4x4 Excursion 2.5i V6 ES Steptronic · 177 CV (2000-2001)
Descripción general
El Land Rover Freelander de primera generación fue un vehículo que marcó una época, abriendo el camino para los SUV compactos que hoy dominan el mercado. Esta versión, equipada con el suave motor V6 de 2.5 litros y 177 CV, representaba el culmen del refinamiento y la capacidad en su gama, ofreciendo una puerta de entrada al mundo Land Rover sin renunciar a la practicidad para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el Freelander V6 transmite una sensación de solidez y confort. El motor de seis cilindros gira con una finura exquisita, entregando su potencia de forma lineal y progresiva, ideal para viajes largos. La caja de cambios automática Steptronic, aunque no es un prodigio de rapidez, acompaña con suavidad la marcha. No es un deportivo, su aceleración es más bien tranquila, pero su suspensión filtra bien las irregularidades y su tracción total permanente aporta una gran seguridad en firmes deslizantes, invitando a la aventura con confianza.
Diseño y estética
El diseño del Freelander es inconfundible y ha envejecido con dignidad. Sus líneas cuadradas, la rueda de repuesto colgada en el portón trasero y una generosa altura libre al suelo le otorgan una estampa de auténtico todoterreno en formato compacto. A la vez, detalles como los paragolpes pintados y las llantas de aleación de 16 pulgadas le conferían un toque de distinción que lo hacía sentir tan a gusto en la ciudad como en un camino de tierra.
Tecnología y características
Tecnológicamente, el Freelander V6 era avanzado para su época. Su motor de aluminio con admisión variable era una pieza de ingeniería notable. El sistema de tracción total permanente, aunque sin reductora, era muy eficaz para un uso mixto gracias al control de descenso de pendientes (HDC), una innovación de Land Rover. Sin embargo, se aprecian detalles de su edad, como la presencia de frenos de tambor en el eje trasero, un punto débil en un conjunto por lo demás competente.
Competencia
En un mercado que empezaba a florecer, el Freelander se enfrentaba a duros competidores japoneses como el Toyota RAV4 y el Honda CR-V, ambos pioneros y muy fiables. También rivalizaba con el Subaru Forester, que ofrecía un excelente sistema de tracción total. Frente a ellos, el Land Rover jugaba la baza del prestigio de su marca, un interior más lujoso y una imagen que evocaba aventura y estatus como ningún otro.
Conclusión
El Land Rover Freelander 2.5 V6 fue un SUV carismático y polivalente que supo combinar el lujo y la capacidad off-road de la marca en un paquete más accesible. Suavidad de marcha, confort y un diseño icónico son sus grandes virtudes. Aunque su consumo de combustible es elevado y su fiabilidad ha sido históricamente un punto de debate, sigue siendo un vehículo que despierta emociones y representa el espíritu de aventura de una era dorada para los todocaminos.