Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Potencia
150CV
Par
420Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
158g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1785kg
Precio
28,110€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
405 L
68 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Freelander 2 eD4 2.2 E Stop/Start 150 CV 4x2 (2010-2012)
Descripción general
El Land Rover Freelander 2 eD4 de 2011 representa un punto de inflexión fascinante. Es la puerta de entrada al universo Land Rover, renunciando a la tracción total para ofrecer una experiencia más eficiente y accesible, pero sin perder un ápice del espíritu aventurero y la imponente presencia que definen a la marca. Con su motor diésel de 150 CV, prometía la robustez de siempre con un corazón más consciente.
Experiencia de conducción
Al volante, el Freelander 2 transmite una sensación de dominio y seguridad inconfundible. Los 420 Nm de par motor empujan con contundencia desde bajas vueltas, haciendo que el coche se sienta más ágil y poderoso de lo que su aceleración de 11.7 segundos sugiere. La suspensión absorbe las irregularidades con una suavidad soberbia, creando una burbuja de confort que te aísla del mundo exterior. Aunque es un tracción delantera, su elevada postura de conducción y su sólida construcción te infunden la confianza para enfrentar cualquier viaje, sintiendo que pilotas una máquina hecha para durar y para explorar.
Diseño y estética
Su diseño es un icono de la automoción. Las líneas rectas, la carrocería robusta y la parrilla frontal inconfundible gritan 'Land Rover' desde cada ángulo. Es un coche que envejece con una dignidad admirable, manteniendo una estética atemporal que combina elegancia y fuerza bruta. Por dentro, el ambiente es funcional y espacioso, con materiales que priorizan la durabilidad sobre el lujo ostentoso. Sentarse en él es sentirse protegido, en un habitáculo que es tanto un puesto de mando como un refugio.
Tecnología y características
La tecnología clave de esta versión eD4 era su enfoque en la eficiencia. El sistema Stop/Start, combinado con el motor diésel de 2.2 litros, fue un paso importante para Land Rover en la reducción de consumos y emisiones, logrando unos meritorios 6 litros a los 100 km. Aunque carece de las pantallas táctiles y la conectividad moderna, su ingeniería de chasis, sus sistemas de seguridad y la solidez general del conjunto eran su verdadera carta de presentación tecnológica en aquel momento.
Competencia
En su época, se enfrentó a una competencia feroz por parte de los emergentes SUV premium como el BMW X1 o el Audi Q3, y también a modelos generalistas muy competentes como el Volkswagen Tiguan. Sin embargo, el Freelander jugaba en su propia liga emocional. Ninguno de sus rivales podía igualar su herencia, su imagen de aventura ni la sensación de robustez y prestigio que emanaba. Era la elección para quien no solo buscaba un SUV, sino un pedazo de la leyenda Land Rover.
Conclusión
Este Freelander 2 eD4 es mucho más que un SUV práctico. Es una declaración de intenciones. Es la prueba de que se puede disfrutar del carácter, la comodidad y el prestigio de un Land Rover en el día a día, con unos costes de uso razonables. Sacrifica la capacidad todoterreno extrema por una mayor eficiencia en asfalto, convirtiéndose en el compañero ideal para la jungla urbana y las escapadas de fin de semana. Conducirlo es una experiencia que te hace sentir especial, seguro y capaz de todo.