Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potencia
150CV
Par
420Nm
Consumo
5l/100
Emisiones
133g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1700kg
Precio
44,560€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
575 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Evoque 5p eD4 150 CV 4x2 Prestige (2012-2013)
Descripción general
El Land Rover Range Rover Evoque de 2011, en su versión 5p eD4 150 CV 4x2 Prestige, irrumpió en el mercado como una propuesta audaz y fresca. Este SUV compacto, con su distintivo diseño y un enfoque más urbano, prometía la esencia de Range Rover en un formato más accesible y eficiente. Con un motor diésel de 150 CV y tracción delantera, se posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban estilo y un consumo contenido, sin renunciar al lujo y la presencia.
Experiencia de conducción
Al volante, el Evoque eD4 150 CV ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel de 2.2 litros, con sus 150 CV y 420 Nm de par, proporciona una respuesta adecuada para el día a día, aunque las aceleraciones no son fulgurantes (11.2 segundos de 0 a 100 km/h). La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a un consumo combinado de 5 l/100km, una cifra realmente buena para su tamaño y peso. La suspensión, tipo McPherson en ambos ejes, filtra bien las irregularidades, ofreciendo un confort notable sin sacrificar la estabilidad. La dirección asistida eléctrica es sensible a la velocidad, lo que facilita las maniobras en ciudad y aporta aplomo en carretera. A pesar de ser un 4x2, su altura libre al suelo y su robustez transmiten una sensación de seguridad y capacidad, aunque su hábitat natural sea el asfalto.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, uno de los puntos más fuertes del Evoque. Sus líneas coupé, su techo descendente y su cintura alta le otorgan una silueta inconfundible y muy atractiva. Los faros afilados, la parrilla característica de Land Rover y las llantas de 19 pulgadas (235/55 R19) en esta versión Prestige, realzan su imagen sofisticada y deportiva. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados están a la altura de la marca, con un salpicadero bien organizado y una atmósfera de lujo discreto. A pesar de sus dimensiones compactas (4355 mm de largo), ofrece un maletero generoso de 575 litros, lo que lo hace práctico para el uso diario y los viajes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Evoque de 2011 incorporaba elementos que lo situaban a la vanguardia de su segmento. Aunque no disponía de las pantallas táctiles y la conectividad de los modelos actuales, ofrecía un sistema de infoentretenimiento intuitivo y un equipamiento de confort y seguridad completo para la época. Destaca la dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad y el sistema Stop/Start, que contribuía a la eficiencia del motor diésel. La suspensión independiente en ambos ejes y los frenos de disco ventilados delanteros (300 mm) y traseros (302 mm) garantizaban un comportamiento dinámico y una frenada eficaz.
Competencia
En su lanzamiento, el Range Rover Evoque se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los SUV premium compactos. Entre ellos, destacaban el Audi Q3, el BMW X1 y el Mercedes-Benz GLA. Frente a ellos, el Evoque se desmarcaba por su diseño más atrevido y su mayor exclusividad, ofreciendo una alternativa con un carácter más marcado y una imagen de marca más aspiracional. Aunque algunos rivales podían ofrecer motores más potentes o una mayor agilidad en carretera, el Evoque compensaba con su estilo inconfundible y su aura de lujo.
Conclusión
El Land Rover Range Rover Evoque 5p eD4 150 CV 4x2 Prestige de 2011 fue un coche que marcó un antes y un después en su segmento. Su diseño revolucionario, su interior premium y su eficiencia lo convirtieron en un éxito instantáneo. Aunque su rendimiento no era el más deportivo, su equilibrio entre confort, estilo y consumo lo hacía muy atractivo. Es un vehículo que sigue manteniendo su atractivo estético y su calidad de construcción, siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan un SUV con personalidad y un toque de distinción.