Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potencia
190CV
Par
420Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1775kg
Precio
48,660€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
575 L
60 L
140 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Evoque 5p SD4 190 CV 4x4 Dynamic (2012-2013)
Descripción general
El Land Rover Range Rover Evoque de 2011, en su versión 5p SD4 190 CV 4x4 Dynamic, irrumpió en el mercado como una propuesta audaz y refrescante. Con un precio de 48.660 €, este SUV compacto no solo prometía la robustez y capacidad off-road inherentes a la marca Land Rover, sino que también se atrevía a desafiar las convenciones con un diseño vanguardista y una clara orientación hacia el lujo y la sofisticación urbana. Su motor diésel de 190 CV, combinado con tracción integral y una transmisión manual de 6 velocidades, lo posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban un equilibrio entre rendimiento, eficiencia y estilo.
Experiencia de conducción
Al volante del Evoque, la sensación es de control y agilidad, a pesar de sus 1775 kg. El motor diésel de 190 CV entrega 420 Nm de par a 2000 rpm, lo que se traduce en una respuesta contundente y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10 segundos, suficiente para la mayoría de las situaciones. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, ofreciendo una buena retroalimentación. La suspensión McPherson en ambos ejes, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un equilibrio notable entre confort y dinamismo, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curvas. La tracción 4x4 garantiza una excelente adherencia en diversas condiciones, mientras que los frenos de disco ventilados delanteros de 300 mm y los traseros de 302 mm aseguran una frenada eficaz y segura. El consumo combinado de 5.7 l/100km es un punto a favor, demostrando una eficiencia sorprendente para un vehículo de sus características.
Diseño y estética
El diseño del Range Rover Evoque de 2011 fue, sin duda, su carta de presentación más impactante. Con sus 4365 mm de largo, 1965 mm de ancho y 1635 mm de alto, y una silueta coupé de cinco puertas, el Evoque rompía moldes. Sus líneas afiladas, la cintura alta, el techo descendente y las imponentes llantas de 19 pulgadas (con neumáticos 235/55 R19) le conferían una presencia inconfundible y muy atlética. El interior, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero de 575 litros, no se quedaba atrás en cuanto a estilo y calidad, ofreciendo un ambiente premium y moderno que invitaba a la aventura y al confort por igual. Cada detalle estaba pensado para transmitir una sensación de lujo y exclusividad, desde los materiales hasta la disposición de los controles.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Evoque de 2011 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor diésel de 2.2 litros, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades, combinada con el sistema de tracción integral AWD, ofrecía una experiencia de conducción versátil. Además, contaba con el sistema Stop&Start, que contribuía a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 (149 g/km). La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejoraba la maniobrabilidad y la seguridad. Aunque no se detallan sistemas de infoentretenimiento o asistencia a la conducción específicos, la marca Land Rover siempre ha apostado por la innovación, y el Evoque no fue una excepción, ofreciendo una experiencia de usuario intuitiva y conectada para su tiempo.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV premium compactos, el Range Rover Evoque de 2011 se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el BMW X1, el Audi Q3 o el Mercedes-Benz GLA ofrecían alternativas con diferentes enfoques en cuanto a deportividad, lujo o practicidad. Sin embargo, el Evoque se desmarcaba por su diseño atrevido y su inconfundible herencia Land Rover, que le otorgaba una capacidad off-road superior a la de muchos de sus competidores directos. Su combinación de estilo, prestaciones y la promesa de aventura lo convertían en una opción única para aquellos que buscaban algo más que un simple SUV.
Conclusión
El Land Rover Range Rover Evoque 5p SD4 190 CV 4x4 Dynamic de 2011 fue un vehículo que marcó un antes y un después en su segmento. Su diseño revolucionario, su motor diésel potente y eficiente, y su capacidad para combinar el lujo urbano con las aptitudes off-road de Land Rover lo convirtieron en un objeto de deseo. Con un precio de 48.660 €, ofrecía una propuesta de valor sólida para quienes buscaban un SUV premium con carácter y personalidad. Es un coche que, incluso hoy, sigue atrayendo miradas y ofreciendo una experiencia de conducción gratificante, un verdadero icono que supo fusionar la elegancia con la aventura.