Land Rover Range Rover Evoque 5p Si4 240 CV 4x4 Prestige Aut. (2012-2013)

2011
Gasolina
AWD
Automático 6v
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 1
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 2
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 3
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 4

Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque

Potencia

240CV

Par

340Nm

Consumo

8.7l/100

Emisiones

199g/km

0-100 km/h

7.5s

Vel. Máx.

217km/h

Peso

1745kg

Precio

53,940

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

575 L

Depósito

70 L

Potencia

176.5 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima240 CV / 176.5 kW
Par máximo340 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito70 L
Maletero575 L

Análisis detallado del Land Rover Range Rover Evoque 5p Si4 240 CV 4x4 Prestige Aut. (2012-2013)

Descripción general

El Land Rover Range Rover Evoque de 2011, en su versión 5p Si4 240 CV 4x4 Prestige Aut., irrumpió en el mercado como una propuesta audaz y fresca dentro del segmento SUV premium. Con un precio de 53.940 €, este modelo no solo prometía el lujo y la capacidad off-road inherentes a la marca, sino que lo hacía envuelto en un paquete estético revolucionario que lo diferenciaba de cualquier otro vehículo en su clase. Su motor de gasolina de 240 CV, combinado con tracción integral y una transmisión automática de 6 velocidades, lo posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban rendimiento y exclusividad.

Experiencia de conducción

Al volante del Evoque, la sensación es de control y agilidad, a pesar de sus dimensiones. El motor de 240 CV responde con contundencia, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.5 segundos que se siente enérgica y gratificante. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, transmitiendo confianza en cada curva. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. Sin embargo, su consumo combinado de 8.7 l/100km en ciclo NEDC, y de 11.9 l/100km en urbano, nos recuerda que la potencia tiene su precio en la gasolinera. En carretera, se muestra aplomado y estable, mientras que fuera del asfalto, la tracción 4x4 y la altura libre al suelo le permiten desenvolverse con sorprendente soltura para un SUV de su categoría, aunque sin llegar a las capacidades de un todoterreno puro.

Diseño y estética

El diseño es, sin duda, uno de los pilares fundamentales del Range Rover Evoque. Sus líneas coupé, su techo flotante y su cintura alta le otorgan una presencia inconfundible y vanguardista. Las llantas de 19 pulgadas, con neumáticos 235/55 R19, complementan una estética robusta y elegante a la vez. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son dignos de un vehículo premium, con un habitáculo que combina lujo y funcionalidad. La versión Prestige, en particular, realza esta sensación de exclusividad con detalles y equipamientos específicos que elevan la experiencia a bordo. Es un coche que, incluso años después de su lanzamiento, sigue girando cabezas.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Evoque de 2011 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor de gasolina de 1999 cc, con inyección directa, turbo e intercooler, ofrecía una potencia considerable con una eficiencia razonable. La transmisión automática de 6 velocidades gestionaba la potencia de forma suave y eficaz. Contaba con un sistema de tracción integral (AWD) que garantizaba un agarre óptimo en diversas condiciones. Además, la dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros de 300 mm y traseros de 302 mm aseguraban una conducción segura y controlada. El sistema Stop/Start contribuía a reducir el consumo y las emisiones en entornos urbanos, un detalle que ya marcaba tendencia en la época.

Competencia

En el competitivo segmento de los SUV premium compactos, el Range Rover Evoque se enfrentaba a duros rivales como el BMW X3, el Audi Q5 y el Mercedes-Benz GLK. Frente a ellos, el Evoque destacaba por su diseño rompedor y su mayor enfoque en la exclusividad y el estilo. Mientras que sus competidores ofrecían una aproximación más tradicional al lujo y la deportividad, el Evoque apostaba por una estética más atrevida y una experiencia de conducción que, sin ser la más deportiva, sí era distintiva y gratificante. Su capacidad off-road, aunque limitada en comparación con un Land Rover Defender, superaba a la de muchos de sus rivales directos.

Conclusión

El Land Rover Range Rover Evoque 5p Si4 240 CV 4x4 Prestige Aut. de 2011 es un vehículo que marcó un antes y un después en su segmento. Su diseño icónico, combinado con un motor potente y una capacidad off-road sorprendente para un SUV de su tamaño, lo convirtieron en un objeto de deseo. Aunque su consumo no era el más bajo y su precio lo situaba en la esfera premium, la experiencia de conducir un Evoque era, y sigue siendo, única. Es un coche que apela tanto a la razón como a la emoción, ofreciendo un equilibrio entre lujo, rendimiento y estilo que pocos pueden igualar.