Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potencia
150CV
Par
420Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1775kg
Precio
45,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
575 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Evoque 5p TD4 150 CV 4x4 Prestige (2011-2012)
Descripción general
El Land Rover Range Rover Evoque de 2011 no fue solo un coche, fue una declaración de intenciones que sacudió los cimientos del segmento SUV. Por primera vez, un vehículo de producción parecía sacado directamente de un salón del automóvil, una audaz promesa de futuro y aventura que podías aparcar en tu garaje. Su llegada redefinió el lujo compacto, demostrando que la capacidad todoterreno y el diseño vanguardista podían coexistir en una armonía espectacular.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Evoque es sentir una dualidad fascinante. Su motor diésel de 150 CV, con un generoso par de 420 Nm, empuja con una solidez y confianza que te envuelve, sin brusquedades pero con determinación. No es un deportivo, pero su aplomo en carretera es innegable, transmitiendo una seguridad inmensa gracias a su tracción 4x4. Se siente robusto, un refugio de lujo que te aísla del mundo exterior, pero que al mismo tiempo te invita a explorarlo sin miedo, sabiendo que llevas el ADN de Land Rover bajo tus pies.
Diseño y estética
El diseño es su alma y su mayor triunfo. Cada línea del Evoque es un trazo de genialidad, desde su cintura ascendente y dramática hasta su techo flotante y su mirada agresiva. Es una escultura rodante que, incluso una década después, sigue girando cabezas. Por dentro, el acabado Prestige te sumerge en un ambiente de alta costura, con materiales nobles y una disposición que en su día se sintió revolucionaria. Es un espacio que te hace sentir especial, combinando la funcionalidad de sus 5 puertas con una estética que roza lo sublime.
Tecnología y características
Para su época, el Evoque era un escaparate tecnológico. La consola central, presidida por una pantalla táctil, era el corazón de un sistema de infoentretenimiento avanzado. Incorporaba elementos como el sistema Stop/Start para mejorar la eficiencia y una dirección asistida eléctrica que afinaba las sensaciones al volante. Sin embargo, la verdadera joya era su sistema de tracción total, que permitía al conductor sentirse un experto en cualquier terreno, demostrando que la tecnología podía estar al servicio de la aventura más pura.
Competencia
En un mercado donde el Audi Q3 y el BMW X1 dominaban con su enfoque pragmático y dinámico, el Evoque irrumpió como un rival puramente emocional. Mientras los alemanes ofrecían una conducción impecable sobre asfalto, el Land Rover jugaba en otra liga: la del estilo, el prestigio de marca y una capacidad off-road heredada de sus hermanos mayores. Era la elección para quien no solo buscaba un SUV premium, sino un objeto de deseo, un símbolo de estatus y libertad.
Conclusión
El Range Rover Evoque de primera generación es un coche que se compra con el corazón. Fue un antes y un después, un icono instantáneo que democratizó el diseño de vanguardia de Range Rover. A pesar de los años, su esencia permanece intacta, ofreciendo una experiencia de conducción que es a la vez lujosa y capaz. Es la prueba de que un coche puede ser una obra de arte funcional, un compañero fiel tanto en la jungla de asfalto como en caminos olvidados.