Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potencia
150CV
Par
420Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1775kg
Precio
44,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
575 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Evoque 5p TD4 150 CV 4x4 Dynamic (2011-2012)
Descripción general
El Range Rover Evoque de 2011 no fue solo un coche, fue una declaración de intenciones que sacudió los cimientos del segmento SUV premium. Land Rover se atrevió a lanzar un vehículo que parecía recién salido de un salón del automóvil, fusionando el lujo y la capacidad todoterreno de la marca en un formato compacto y espectacularmente audaz. Conquistó corazones al instante, convirtiéndose en un icono de diseño y aspiración.
Experiencia de conducción
Al volante, el Evoque transmite una sensación de solidez y control absolutos. Su motor diésel de 150 CV, con un generoso par de 420 Nm, empuja con determinación y aplomo, sin estridencias. No es un deportivo, pero su respuesta es contundente y segura. La tracción 4x4 y una suspensión que equilibra magistralmente confort y agilidad te invitan a devorar kilómetros de asfalto o a aventurarte por caminos rotos con una confianza que solo un Land Rover puede inspirar. Es un refugio de calma y poder.
Diseño y estética
El diseño es su alma y su mayor triunfo. El Evoque es una escultura en movimiento. Su línea de cintura ascendente, el techo flotante y descendente, y sus pasos de rueda musculosos crearon una silueta coupé en un SUV que nadie había imaginado. Cada ángulo es una obra de arte que ha envejecido con una gracia excepcional. Por dentro, te acoge un ambiente de lujo moderno, con materiales de calidad y una disposición que te hace sentir especial, combinando la robustez con la elegancia británica.
Tecnología y características
Para su época, el Evoque incorporaba tecnología pensada para el confort y la eficiencia. Contaba con un sistema Stop/Start para reducir el consumo en ciudad y una dirección asistida eléctrica que facilitaba las maniobras. Sin embargo, su verdadera proeza tecnológica reside en el sistema de tracción total, que, junto con el Terrain Response, permitía al conductor adaptar el comportamiento del coche a diferentes superficies con una facilidad pasmosa, demostrando que su belleza no estaba reñida con la aventura.
Competencia
En su lanzamiento, se enfrentó a rivales alemanes consolidados como el BMW X1 y el Audi Q3. Mientras que sus competidores ofrecían quizás un punto más de dinamismo en carretera o un enfoque más práctico, ninguno podía competir con el impacto emocional y el poder de seducción del diseño del Evoque. Era el coche que elegías no solo por sus capacidades, sino por cómo te hacía sentir, un objeto de deseo que destacaba en un mar de opciones más conservadoras.
Conclusión
El Range Rover Evoque de primera generación es mucho más que un SUV; es un hito en la historia del diseño automotriz. Logró democratizar el lujo y el estilo de Range Rover sin sacrificar la esencia aventurera de la marca. Es un coche que se compra con el corazón, un capricho justificado por su belleza atemporal y su capacidad para hacer que cada viaje se sienta como una ocasión especial. Una elección valiente y gratificante.