Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potencia
150CV
Par
400Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1790kg
Precio
43,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 9v
AWD
5 / 5 puertas
575 L
58 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Evoque 5p TD4 150 CV 4x4 Pure Tech Aut. (2013-2015)
Descripción general
El Range Rover Evoque de 2014 no fue solo un coche, fue una declaración de intenciones. Land Rover rompió el molde de los SUV compactos, creando un vehículo que fusionaba el lujo y la capacidad todoterreno de la marca con un diseño tan audaz y futurista que parecía sacado directamente de un salón del automóvil. Su llegada al mercado supuso una auténtica revolución, un objeto de deseo que redefinió lo que un todocamino premium podía ser.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Evoque es una experiencia que envuelve los sentidos. Su motor diésel de 150 CV, asociado a la suave transmisión automática de 9 velocidades, ofrece una respuesta contundente y progresiva gracias a su generoso par motor. No busca la deportividad extrema, sino un rodar aplomado, silencioso y confortable. La tracción 4x4 permanente transmite una seguridad inquebrantable, invitando a la aventura más allá del asfalto con una facilidad pasmosa, mientras que en la ciudad se desenvuelve con una agilidad sorprendente para su porte.
Diseño y estética
El diseño es el alma del Evoque. Su silueta, con esa línea de cintura ascendente y el techo flotante, es una obra de arte que sigue girando cabezas años después de su lanzamiento. Cada ángulo, cada pliegue de su carrocería, fue esculpido para emocionar. Por dentro, esa sensación de estar en un lugar especial continúa, con materiales de alta calidad y un ambiente que equilibra la robustez de un Land Rover con la sofisticación de un salón de lujo. Es un habitáculo que te abraza, aunque su espectacular diseño exterior comprometa ligeramente el espacio.
Tecnología y características
En su momento, el Evoque estaba a la vanguardia. La introducción de una caja de cambios automática de 9 velocidades fue un hito que buscaba optimizar el rendimiento y el consumo. Su sistema Terrain Response, heredado de sus hermanos mayores, permitía al conductor adaptar el coche a cualquier superficie con solo girar un dial, democratizando la conducción todoterreno. El sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil centralizaba las funciones principales, ofreciendo una experiencia conectada y moderna para la época.
Competencia
El Evoque irrumpió en un segmento dominado por la sobriedad alemana. Se enfrentó directamente a titanes como el Audi Q3 y el BMW X1. Mientras sus rivales apostaban por la eficiencia y la dinámica en asfalto, el Evoque jugaba en otra liga: la del estilo y la emoción. Ninguno podía competir con su impactante estética ni con su genuina herencia todoterreno, convirtiéndolo en la alternativa pasional y distintiva para quien buscaba algo más que un simple medio de transporte.
Conclusión
El Range Rover Evoque de 2014 es mucho más que un SUV; es un icono del diseño automotriz del siglo XXI. Es un coche que se elige con el corazón, seducido por una estética que trasciende el tiempo. Pero bajo esa espectacular carrocería se esconde un vehículo competente, lujoso y sorprendentemente capaz, fiel al espíritu de Land Rover. Representa el equilibrio perfecto entre la forma y la función, una compra emocional que, a su vez, resulta ser increíblemente satisfactoria.