Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potencia
150CV
Par
420Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1760kg
Precio
50,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 3 puertas
550 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Evoque Coupé TD4 150 CV 4x4 Prestige Aut. (2011-2012)
Descripción general
El Range Rover Evoque de 2011 no fue solo un coche, fue una declaración de intenciones que sacudió los cimientos del segmento SUV premium. Land Rover se atrevió a lanzar un vehículo que parecía sacado directamente de un salón del automóvil, un 'concept car' para la calle que fusionaba el lujo de Range Rover con un tamaño compacto y un diseño espectacularmente audaz, especialmente en esta carrocería Coupé.
Experiencia de conducción
Al volante, el Evoque transmite una sensación de solidez y control absolutos. Sus 150 CV y el generoso par de 420 Nm mueven el conjunto con solvencia, sin aspiraciones deportivas pero con una respuesta contundente y segura. La tracción 4x4 y la caja automática de 6 velocidades te invitan a sentirte invulnerable, ya sea en la jungla urbana o en una escapada por caminos rotos. La postura de conducción elevada domina la carretera y el aplomo del chasis inspira una confianza que te hace sentir que puedes llegar a cualquier parte.
Diseño y estética
El diseño es su alma y su mayor argumento. La carrocería Coupé es una escultura en movimiento, con una línea de cintura ascendente que se encuentra con un techo descendente, creando una silueta dramática y musculosa. Cada ángulo grita modernidad y exclusividad. Por dentro, el flechazo continúa con un ambiente minimalista y lujoso, donde materiales de alta calidad envuelven un espacio tecnológico que te recibe con detalles únicos como el selector del cambio giratorio que emerge al arrancar. Es una experiencia que te hace sentir especial.
Tecnología y características
Para su época, el Evoque era un escaparate tecnológico. Más allá de su sofisticado sistema de tracción total Terrain Response, que adapta el coche a diferentes superficies, ofrecía una dirección asistida eléctrica muy precisa y un equipamiento de confort y entretenimiento de primer nivel. La pantalla central y el cuadro de instrumentos digital aportaban un toque vanguardista, complementado por sistemas de ayuda a la conducción que lo situaban a la cabeza de su categoría.
Competencia
En su lanzamiento, se enfrentó a rivales alemanes muy establecidos como el BMW X1 y el Audi Q3. Mientras que sus competidores apostaban por una dinámica de conducción más enfocada al asfalto y un diseño más conservador, el Evoque jugaba en otra liga. Ofrecía una capacidad todoterreno superior heredada de Land Rover y, sobre todo, un diseño y una exclusividad que lo convertían en un objeto de deseo, un coche que se elegía tanto con la cabeza como con el corazón.
Conclusión
El Range Rover Evoque Coupé de 2011 es más que un SUV; es un icono del diseño automotriz del siglo XXI. Logró la proeza de encapsular el espíritu de lujo y aventura de Range Rover en un formato más accesible y urbano, sin perder un ápice de su carisma. Es un coche que enamora por su estética y convence por su calidad y polivalencia. Una compra emocional que, una década después, sigue girando cabezas y sintiéndose increíblemente actual.