Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potencia
150CV
Par
420Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1745kg
Precio
45,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 3 puertas
550 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Evoque Coupé TD4 150 CV 4x4 Dynamic (2011-2012)
Descripción general
El Range Rover Evoque de 2011 no fue solo un coche, fue una declaración de intenciones. Land Rover rompió todos los moldes al lanzar un SUV con el alma y las líneas de un coupé deportivo, creando un vehículo que te atrapaba la mirada y no te soltaba. Fue el nacimiento de un icono que redefinió el lujo y el diseño en el segmento de los todocaminos compactos.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Evoque es sentir una dualidad fascinante. Su motor diésel de 150 CV y 420 Nm de par empuja con una fuerza contundente y serena, sin estridencias, transmitiendo una sensación de poderío controlado. La tracción total y un chasis bien puesto a punto te dan una confianza absoluta en carretera, sintiéndose aplomado y seguro. Pero es fuera del asfalto donde su herencia Land Rover florece, invitándote a la aventura con una capacidad que pocos esperarían de un diseño tan sofisticado.
Diseño y estética
Su diseño es pura emoción. La carrocería coupé de tres puertas es una escultura en movimiento, con una línea de cintura ascendente que se encuentra con un techo en caída dramática. Cada ángulo grita audacia y modernidad, un ejercicio de estilo que parecía sacado de un salón del automóvil y puesto directamente en la calle. Por dentro, el ambiente es íntimo y lujoso, con materiales de alta calidad y una consola central que te envuelve, creando una cabina que se siente tan especial como su exterior.
Tecnología y características
Para su época, el Evoque integraba tecnología que realzaba la experiencia premium. La dirección asistida eléctrica ofrecía una respuesta precisa y cómoda, mientras que el sistema de infoentretenimiento era el centro de mando de un habitáculo moderno. Sin embargo, la verdadera joya tecnológica era el sistema Terrain Response, que permitía adaptar la respuesta del coche a diferentes terrenos con solo girar un dial, haciendo que la conducción todoterreno fuera accesible y segura.
Competencia
En un mercado donde competidores como el BMW X1 o el Audi Q3 apostaban por la sobriedad y la dinámica en asfalto, el Evoque llegó para jugar en su propia liga. Ninguno de sus rivales podía competir con su impactante presencia visual ni con su genuina capacidad off-road. El Evoque no solo competía en prestaciones o espacio, sino en el terreno de la emoción y el estilo de vida, un campo en el que se coronó como rey indiscutible.
Conclusión
El Range Rover Evoque Coupé de 2011 es mucho más que un SUV; es una pieza de historia del automovilismo. Representa el momento en que el diseño audaz y la capacidad todoterreno se fusionaron para crear algo completamente nuevo y deseable. Conducirlo es una experiencia que va más allá de la mecánica; es sentir que estás a los mandos de un vehículo que cambió las reglas del juego y que, incluso hoy, sigue siendo un objeto de deseo y admiración.