Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potencia
150CV
Par
420Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1670kg
Precio
44,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 puertas
550 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Evoque Coupé eD4 150 CV 4x2 Prestige (2011-2012)
Descripción general
El Range Rover Evoque de 2011 no fue solo un coche, fue una declaración de intenciones. Land Rover rompió todos los moldes al lanzar un SUV que parecía sacado directamente de un salón del automóvil. Esta versión Coupé de tres puertas, con su motor diésel eD4 de 150 CV y tracción delantera, representaba la puerta de entrada más estilosa y racional al universo Evoque, combinando un diseño espectacular con un consumo sorprendentemente bajo.
Experiencia de conducción
Al volante, el Evoque transmite una sensación de solidez y exclusividad inigualable. No es un deportivo, pero sus 150 caballos y generoso par motor mueven el conjunto con dignidad y aplomo, invitando a una conducción tranquila y placentera. La posición de conducción elevada te hace sentir el rey de la carretera, mientras que el interior, lujoso y bien aislado, te envuelve en una burbuja de confort. Es un coche que se disfruta más por la experiencia sensorial y el estatus que por sus prestaciones puras.
Diseño y estética
Aquí es donde el Evoque se convierte en leyenda. Su diseño es una obra de arte sobre ruedas. La línea de cintura ascendente, el techo flotante y las proporciones musculosas crearon una silueta que, incluso hoy, sigue girando cabezas. La carrocería Coupé acentúa su dramatismo, sacrificando practicidad en el altar del estilo. Por dentro, el acabado Prestige te recibe con materiales de alta calidad y un ambiente que fusiona modernidad y lujo británico, haciendo que cada viaje se sienta como una ocasión especial.
Tecnología y características
Para su época, el Evoque estaba a la vanguardia. El acabado Prestige solía incluir una pantalla táctil central para el sistema de infoentretenimiento, climatizador y un equipo de sonido de calidad. Mecánicamente, contaba con tecnologías como el sistema Start-Stop para reducir el consumo en ciudad y una dirección asistida eléctrica que facilitaba las maniobras. Era la combinación perfecta de la tradición lujosa de Range Rover con la tecnología necesaria para el conductor moderno.
Competencia
En su lanzamiento, el Evoque Coupé jugaba en una liga propia por su audacia estética. Sin embargo, se enfrentaba a rivales premium como el BMW X1, que ofrecía una conducción más dinámica, o el Audi Q3, un referente en calidad de construcción y sobriedad. Ninguno de ellos podía competir con el impacto visual y el factor 'wow' del Evoque. Elegir el Range Rover era una decisión pasional, una apuesta por la diferenciación y el diseño por encima de todo.
Conclusión
El Range Rover Evoque Coupé eD4 fue un coche valiente y visionario. Demostró que un SUV podía ser deseable, eficiente y espectacularmente bello. Esta versión de tracción delantera y motor diésel fue la compra inteligente, permitiendo acceder a un icono del diseño sin los costes asociados a las versiones más potentes y con tracción total. Es un vehículo que no solo te lleva a tu destino, sino que te hace sentir especial en cada kilómetro, un clásico moderno que definió una década.