Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potencia
150CV
Par
420Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1745kg
Precio
36,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 3 puertas
550 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Evoque Coupé TD4 150 CV 4x4 Pure (2011-2012)
Descripción general
El Range Rover Evoque de 2011 no fue solo un coche, fue una declaración de intenciones. Land Rover rompió todos los moldes para crear un SUV coupé que fusionaba el lujo y la capacidad todoterreno de la marca con un diseño vanguardista y urbano. Este modelo redefinió el segmento y se convirtió instantáneamente en un objeto de deseo, atrayendo a una nueva generación de conductores que buscaban estilo sin renunciar a la sustancia.
Experiencia de conducción
Al volante, el Evoque se siente sólido y aplomado. Su motor diésel de 150 CV y generosos 420 Nm de par ofrece una respuesta contundente y solvente, ideal para viajar con total tranquilidad. A pesar de su peso, la suspensión trabaja de maravilla para ofrecer un confort de marcha excepcional, filtrando las irregularidades con una suavidad propia de un Range Rover. La tracción 4x4 permanente y el cambio manual de 6 velocidades transmiten una sensación de control y seguridad total, ya sea en asfalto mojado o en una escapada fuera de la carretera. No es un deportivo, pero su conducción es una experiencia refinada y placentera.
Diseño y estética
El diseño es su alma y su mayor argumento. La silueta de coupé, con su línea de cintura ascendente y su techo flotante, fue una auténtica revolución que sigue girando cabezas a su paso. Cada línea y cada superficie transmiten tensión y dinamismo. Esta versión de tres puertas acentúa aún más su carácter deportivo y audaz. Por dentro, el habitáculo te envuelve en un ambiente premium, con materiales de calidad y un diseño minimalista y elegante que te hace sentir en un vehículo especial, incluso en este acabado de acceso Pure.
Tecnología y características
Para su época, el Evoque estaba a la vanguardia. Incorporaba tecnologías como el sistema Stop/Start para mejorar la eficiencia en ciudad y una dirección asistida eléctrica que le confería agilidad. El corazón del sistema era su motor diésel con inyección directa por conducto común, que lograba un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. Aunque su sistema de infoentretenimiento pueda parecer sencillo hoy en día, en 2011 era moderno y funcional. Y, por supuesto, bajo la piel se esconde el ADN de Land Rover, con un sistema de tracción total inteligente capaz de enfrentarse a condiciones adversas con una confianza abrumadora.
Competencia
En su lanzamiento, el Evoque se enfrentó a rivales consolidados como el Audi Q3 y el BMW X1. Mientras que los alemanes apostaban por la sobriedad, la eficiencia y el dinamismo en carretera, el Evoque jugaba en otra liga: la del diseño y la emoción. Ninguno de sus competidores podía igualar su impacto visual ni su herencia todoterreno, convirtiéndolo en una alternativa única para quien buscaba diferenciarse y sentir que conducía algo más que un simple SUV premium.
Conclusión
El Range Rover Evoque de primera generación es más que un coche; es un icono del diseño automotriz del siglo XXI. Es un vehículo que se compra con el corazón, seducido por una estética que marcó un antes y un después. Afortunadamente, esa belleza exterior está respaldada por una experiencia de conducción cómoda, segura y refinada, digna del emblema que porta. Fue, y sigue siendo, la prueba de que se puede tener un SUV capaz, lujoso y espectacularmente bello, todo en el mismo paquete.