Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potencia
190CV
Par
420Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1745kg
Precio
48,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 3 puertas
550 L
60 L
140 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Evoque Coupé SD4 190 CV 4x4 Dynamic (2011-2012)
Descripción general
El Range Rover Evoque de 2011 no fue solo un coche, fue una declaración de intenciones. Land Rover rompió todos los moldes al fusionar la robustez de un todoterreno de lujo con la silueta atrevida y pasional de un coupé. Este vehículo no solo inauguró un nuevo segmento, sino que se convirtió instantáneamente en un icono de diseño y deseo, un objeto que trascendía la automoción para rozar el arte.
Experiencia de conducción
Al volante, el Evoque SD4 de 190 CV se siente poderoso y lleno de par. Sus 420 Nm empujan con contundencia desde bajas vueltas, transmitiendo una sensación de control y capacidad absolutos. La tracción 4x4 permanente te ancla al asfalto con una seguridad imperturbable, mientras que la suspensión, firme pero cómoda, te aísla del mundo exterior sin desconectarte de la carretera. Es un coche que te invita a devorar kilómetros, ya sea en una autopista o en un camino sin asfaltar, siempre envuelto en un aura de sofisticación y aventura.
Diseño y estética
Su diseño es, simplemente, espectacular. Una obra maestra que parece un prototipo escapado de un salón del automóvil. La línea de cintura ascendente, el techo flotante que cae drásticamente y las ruedas de 19 pulgadas enmarcando unos pasos de rueda musculosos crean una estampa agresiva y elegante. Por dentro, la sensación de lujo es palpable, con materiales de alta calidad y un puesto de conducción que te abraza, combinando la deportividad con la posición de dominio típica de un SUV.
Tecnología y características
Para su época, el Evoque estaba a la vanguardia. Equipaba el avanzado sistema Terrain Response de Land Rover, que adaptaba la respuesta del coche a diferentes superficies con solo girar un dial. La dirección asistida eléctrica, el sistema Stop/Start para mejorar la eficiencia y una pantalla central para el infoentretenimiento eran parte de su dotación. Bajo el capó, el motor diésel con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable representaba una mecánica moderna y eficaz.
Competencia
En su lanzamiento, el Evoque se enfrentó a rivales premium como el BMW X1 y el Audi Q3. Sin embargo, ninguno de ellos podía competir con su arma secreta: un diseño arrollador y una capacidad todoterreno heredada directamente del ADN de Land Rover. Mientras sus competidores eran excelentes SUV de asfalto, el Evoque ofrecía un paquete completo de estilo, lujo y auténtica polivalencia, creando una categoría propia.
Conclusión
El Range Rover Evoque Coupé fue mucho más que un éxito de ventas; fue un fenómeno cultural. Demostró que un SUV podía ser emocionante, bello y deseable sin sacrificar la funcionalidad ni el lujo. Es un coche que se compra con el corazón, una pieza de diseño que, más de una década después, sigue girando cabezas y evocando una sensación de modernidad y exclusividad inigualable. Un antes y un después en la historia del automóvil.