Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potencia
190CV
Par
420Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1745kg
Precio
49,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 3 puertas
550 L
60 L
140 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Evoque Coupé SD4 190 CV 4x4 Prestige (2011-2012)
Descripción general
El Range Rover Evoque de 2011 no fue solo un coche, fue una declaración de intenciones. Land Rover rompió todos los esquemas al lanzar un SUV que parecía sacado directamente de un salón del automóvil, un vehículo que fusionaba el lujo y la capacidad todoterreno con un diseño que cortaba la respiración y que, de la noche a la mañana, se convirtió en un objeto de deseo.
Experiencia de conducción
Al volante, el Evoque se siente sólido y poderoso. El motor diésel de 190 CV y su generoso par de 420 Nm empujan con contundencia desde bajas vueltas, transmitiendo una sensación de control y seguridad absolutos. La tracción 4x4 te invita a no temer ninguna condición climática, mientras que la suspensión, firme pero cómoda, filtra las irregularidades del asfalto sin perder la compostura. Es una experiencia de conducción que te envuelve en una burbuja de lujo y capacidad, haciéndote sentir invencible.
Diseño y estética
Es imposible hablar del Evoque sin rendirse a su estética. Su silueta de coupé, con la línea de cintura ascendente y el techo flotante, fue una auténtica revolución que sigue girando cabezas a día de hoy. Cada línea y cada superficie están esculpidas para provocar una emoción. Por dentro, el ambiente es minimalista y exquisito, con materiales de alta calidad y una atención al detalle que te recuerda constantemente que estás en un vehículo premium. Es arte en movimiento.
Tecnología y características
Para su época, el Evoque ofrecía un arsenal tecnológico centrado en el confort y la experiencia de usuario. Contaba con un sistema de infoentretenimiento avanzado, dirección asistida eléctrica y el eficiente sistema Stop/Start. Sin embargo, su verdadera joya tecnológica residía en el sistema de tracción total con Terrain Response, que permitía adaptar el comportamiento del coche a diferentes superficies con solo girar un dial, demostrando que su belleza no era solo superficial.
Competencia
En su lanzamiento, el Evoque se enfrentó a rivales consolidados como el BMW X1 y el Audi Q3. Sin embargo, mientras los alemanes apostaban por la sobriedad y la practicidad, el Evoque jugaba en su propia liga, la del diseño y la exclusividad. Competía más en el terreno emocional, atrayendo a un público que buscaba diferenciarse y que valoraba el estilo por encima de todo.
Conclusión
El Range Rover Evoque de primera generación es más que un SUV; es un icono del diseño automotriz del siglo XXI. Un coche que se compra con el corazón, que te enamora por su apariencia y te convence por su calidad de rodadura y su espíritu aventurero. Representa la audacia de una marca que se atrevió a soñar y a convertir ese sueño en una emocionante realidad sobre ruedas.